El Mundial de MotoGP más apretado de la historia
Se acabaron las fotos en bañador sobre la cubierta de un barco en destinos paradisíacos. Después de tres semanas de parón toca volver a ponerse el mono y el casco para arrancar la segunda parte de la temporada de MotoGP. Un campeonato que después de once citas y con otras tantas por delante es el más reñido de la historia moderna, al menos en cuanto a números. Los cinco primeros clasificados están separados por solo 24 puntos, prácticamente nada teniendo en cuenta que ahora se reparten 37 cada fin de semana. No se veía algo parecido desde la temporada 2020, la de la pandemia, en la que a estas alturas había 28 puntos entre el «top 5».
Esta igualdad es una magnífica noticia para Marc Márquez, porque después del Gran Premio de Italia estaba a 102 del líder, que entonces era Bezzecchi. En las cuatro carreras siguientes, Marc ha sumado 119 puntos, por solo 13 del italiano, que ahora está cuatro por detrás en la general y cedió el primer puesto a su compañero de equipo, Jorge Martín.
Marc se fue de vacaciones a 18 puntos del liderato, así que entiende que el resto le ha dado una segunda oportunidad después de un comienzo de curso complicado para él, que terminó con una doble operación para arreglar una fractura en el pie y quitar el tornillo del hombro derecho que le afectaba al nervio radial y no le permitía rendir al mejor nivel. «Con una ventaja de más de cien puntos, si el que iba primero lo hubiera hecho medio bien, no le habría podido pillar», reconocía el vigente campeón sobre su lucha con Bezzecchi, que parecía el gran dominador hasta que ganó en Mugello. Desde entonces todo se ha complicado para él, primero con la agresión a un comisario que le dejó sin correr el domingo de la República Checa y, después, con su fuerte caída en Assen y la fractura de clavícula que lo apartó de la cita de Alemania.
Todavía está a tiempo de todo y llega a Silverstone, donde ganó el año pasado la carrera larga, aunque reconoce que no está bien físicamente tras la operación y tendrá que probarse.
El líder ahora es Jorge Martín, pero desde que se puso en cabeza ha bajado su rendimiento y por eso aseguraba ayer que no entendía cómo todavía estaba primero en la general. «Mantener el liderato me da un poco igual, la verdad, lo importante para mí es encontrar la velocidad y mejorar mi rendimiento», reconocía. Ogura, quizá el piloto más en forma ahora mismo, es segundo a 14 puntos de «Martinator». El tercero es Márquez a 18, Bezzecchi está cuarto a 22 y Di Giannantonio ocupa el quinto puesto a 24. Todos apuntan como favorito a Marc, una presión que a él no le afecta. «Estoy en la pelea por el título. Hay cinco pilotos en pocos puntos y esto significa que partimos prácticamente de cero. Se ha visto que, con todo lo que ha pasado en once carreras, imagina lo que puede pasar en las once siguientes. Ahí es donde tenemos que estar nosotros atentos para sufrir y atacar cuando toque», explicaba Marc en Dazn.