Wenn die Motorkontrollleuchte plötzlich angeht, ist die Ursache oft unklar. Ein Diagnosegerät soll helfen, Motorfehler schnell zu erkennen und den Fehlerspeicher zu löschen. Wir stellen das kompakte Auslesegerät vor. Wer sein Auto selbst auf Fehlermeldungen prüfen möchte, braucht ein Diagnosegerät, das ohne großen Aufwand einsatzbereit ist. Das Ancel AD310 ist ein kabelgebundenes OBD2-Auslesegerät für den Motorbereich und laut Hersteller für viele Fahrzeuge mit OBD2- oder CAN-System geeignet, darunter Pkw, Kleinlastwagen und SUVs. Es wird direkt am OBD2-Anschluss betrieben, benötigt keine eigene Batterie und richtet sich an Nutzer, die vor allem den Motorfehlerspeicher auslesen, verstehen und wieder löschen möchten. Produkt im Detail: Diagnosegerät von Ancel Das Ancel AD310 ist laut Hersteller eines der meistverkauften OBD2-Diagnosegeräte und auf die Motordiagnose spezialisiert. Es liest demnach die Ursache für eine aktive Motorkontrollleuchte aus, zeigt Fehlercodes und deren Definition an und kann den Fehlerspeicher löschen. Neben den Fehlercodes soll das Gerät Live-Daten, gespeicherte Daten und sogenannte Freeze-Frame-Informationen anzeigen. Auch die Bereitschaft der abgasrelevanten Überwachungssysteme sowie allgemeine Fahrzeuginformationen können laut Hersteller abgerufen werden. Wichtig ist die klare Einschränkung: Nach Herstellerangaben unterstützt das Gerät keine ABS-, Airbag- oder SRS-Codes und greift nur auf das Motorsystem zu. Ebenso wird darauf hingewiesen, dass etwa französische und japanische Fahrzeuge vor 2004, wie bestimmte Opel- und Mazda-Modelle, nicht kompatibel sein können. Für nordamerikanische Fahrzeuge ab Baujahr 1996, europäische und asiatische Fahrzeuge ab etwa 2000 sowie neuere OBD2- und CAN-Fahrzeuge soll das Gerät jedoch breit einsetzbar sein. Der Hersteller empfiehlt ausdrücklich, die Kompatibilität mit dem eigenen Modell vor dem Kauf zu prüfen. Im Alltag ist ein robustes Gehäuse von Vorteil, da Diagnosegeräte im Fahrzeug leicht herunterfallen können. Das AD310 verfügt nach Herstellerangaben über ein 2,5 Fuß langes Kabel mit dicker, flexibler Isolierung und ein stabiles Gehäuse aus hochflexiblem Material. Das Gerät wiegt etwa zwölf Unzen und misst 8,9 mal 6,9 mal 1,4 Zoll. Die Tasten sind klar beschriftet, der Bildschirm lässt sich laut Hersteller gut ablesen und zeigt die Ergebnisse übersichtlich an. Strom bezieht das Diagnosegerät direkt über den OBD2-Anschluss, zusätzliche Akkus oder Ladegeräte sind nicht nötig. Für die Nutzung zu Hause oder unterwegs legt der Hersteller Wert auf einfache Bedienung. Das Gerät soll Fehlercodes in Sekunden lesen und löschen können, ohne dass spezielle Fachkenntnisse erforderlich sind. Auch die Menüführung kann auf Deutsch umgestellt werden. Die Anleitung liegt laut Hersteller sowohl gedruckt als auch elektronisch vor, mit deutschsprachigen Abschnitten und detaillierten Bedienschritten. So soll sich das Gerät insbesondere für Anwender eignen, die ein reines Code-Lesegerät für Motorfehler suchen, um ihr Auto regelmäßig zu überprüfen oder bei einer aktiven Motorkontrollleuchte schnell reagieren zu können. Vorteile: Das Gerät liest Motorfehlercodes aus, zeigt ihre Bedeutung an und kann den Fehlerspeicher löschen. Es ist kompakt, kabelgebunden und bezieht seinen Strom direkt aus der OBD2-Schnittstelle, sodass keine Batterie oder Ladegerät nötig ist. Nachteile: Laut Hersteller können ABS-, Airbag- und SRS-Codes nicht diagnostiziert werden, es ist auf das Motorsystem beschränkt. Es ist nach Herstellerangaben nicht mit allen Fahrzeugen kompatibel, etwa mit einigen französischen und japanischen Modellen vor 2004; die Kompatibilität muss vor dem Kauf geprüft werden. Darum finden wir das Ancel AD310 interessant Das Ancel-Diagnosegerät konzentriert sich auf die grundlegende Motorfehleranalyse und bleibt dabei kompakt und einfach zu bedienen. Es eignet sich für Autobesitzer, die ohne Werkstattbesuch prüfen möchten, warum die Motorkontrollleuchte aktiv ist und den Fehlerspeicher nach der Reparatur selbst löschen wollen. Alternativen zum Ancel AD310 Der Ancel VD500 ist laut Hersteller auf zahlreiche VW-, Audi-, Skoda- und Seat-Modelle ausgelegt und kann neben dem Motor unter anderem ABS, Airbag, EPB sowie Öl- und TPS-Reset unterstützen. Der AD310 liest dagegen nur Motor-OBD2-Codes aus und bietet keine herstellerspezifischen Servicefunktionen, ist dafür aber breiter für verschiedene Marken beschrieben. Der VdiagTool VD10 und der Ancel AD310 lesen und löschen beide Motor-Fehlercodes, zeigen Live-Daten, Freeze-Frame und I/M-Readiness. Laut Hersteller unterstützt der VD10 jedoch keine Dieselfahrzeuge und keine Systeme wie ABS, Airbag oder DPF, während der AD310 allgemeiner als Motor-Scanner für zahlreiche OBD2- und CAN-Fahrzeuge beschrieben ist. Weitere Angebote des Tages Wir haben Schnäppchen entdeckt, bei denen Sie jetzt viel Geld sparen können. Stöbern Sie hier in den besten Deals des Tages: So finden wir die Top-Deals Unser Ziel ist es, die besten Schnäppchen für Sie zu finden. Bei der Auswahl der Produkte achten wir auf den aktuell günstigsten Preis, den Preisverlauf der letzten zwölf Monate, gute Bewertungen und verschiedene Testergebnisse. Unsere Top-Deals wählen wir nach dem besten Preis aus und recherchieren unabhängig. Wir vergleichen die Preise bei großen Onlinehändlern und können so die echte Ersparnis feststellen. Bei den Bezeichnungen "Tiefpreis" und "Rekordpreis" beziehen wir uns, sofern nicht anders angegeben, auf die letzten zwölf Monate. Der Artikel wird fortlaufend aktualisiert, damit Sie kein Schnäppchen verpassen.
