Tot 350 kW snelladen? Onze autospecialisten rekenen uit wat overblijft van wat automerken beloven: “Hanteer deze vuistregel in de echte wereld”

De cijfers waarmee elektrische auto’s worden aangeprezen, smeken om een korrel zout. Rijbereik en verbruik vallen in de praktijk vaak minder gunstig uit. Dat wisten we al. Maar ook bij het snelladen schermen constructeurs met steeds indrukwekkendere cijfers. En wat blijft van die 170, 200 of zelfs 350 kW écht over als je je auto werkelijk aan een snellader hangt? Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn sloegen aan het rekenen en vertellen hoe je te weten komt hoelang je stekkerwagen écht aan de laadpaal hangt.