Ο γρίφος της διακίνησης αργού μέσω των Στενών του Ορμούζ

Άπιαστο όνειρο φαίνεται παραμένει η προσπάθεια να ανοίξουν ξανά τα Στενά του Ορμούζ. Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ είχε αναφέρει την προηγούμενη εβδομάδα ότι οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις είχαν συμβάλλει στη διακίνηση την περασμένη Τρίτη άνω των 15 εκατ βαρελιών αργού μέσω της σημαντικής αυτής θαλάσσιας οδού. Επίσης αναφερόταν ότι η μέση ημερήσια διακίνηση στο επταήμερο ήταν 8 εκατομμύρια βαρέλια. Νωρίτερα μέσα στον Αύγουστο οι ίδιες πηγές είχαν αναφέρει πως ο μέσος όρος διακίνησης αργού σε διάστημα επτά ημερών ήταν 9 εκατομμύρια βαρέλια. Πριν τον πόλεμο που ξεκίνησε στη Μέση Ανατολή στα τέλη του Φεβρουαρίου του 2026 διακινούνταν μέσω των Στενών του Ορμούζ περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια αργό σε ημερήσια βάση.

Νέα στοιχεία όμως από την Kpler που είδαν χτες το φως της δημοσιότητας δείχνουν ότι η «ομίχλη του πολέμου» μπορεί να επηρεάζει και τα στοιχεία για τις πραγματικές ποσότητες αργού που διακινούνται από τη θαλάσσια αυτή οδό. Οι πρώτες εκτιμήσεις μετά την έναρξη του πολέμου έκαναν λόγο για διακίνηση περίπου 5 με 6 εκατ βαρελιών αργού την ημέρα, ή ακόμη και λιγότερο ανάλογα με τις εξελίξεις και τις εχθροπραξίες.

Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι λιγότερα από 20 εμπορικά πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ αυτό το Σαββατοκύριακο, λόγω του αποκλεισμού της θαλάσσιας οδού τόσο από το Ιράν όσο και από τις ΗΠΑ καθώς δεν υπάρχει συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών για τερματισμό του πολέμου.

Προκαταρκτικά στοιχεία από την εταιρεία παρακολούθησης πλοίων Kpler που επικαλείται το Reuters έδειξαν ότι μόλις τέσσερα πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ την Κυριακή, μετά από 13 πλοία που τα διέσχισαν το Σάββατο. Αυτά τα στοιχεία ενδέχεται να αλλάξουν στην πορεία, καθώς ορισμένα πλοία απενεργοποιούν τους αναμεταδότες θέσης τους κατά τη διάρκεια της διέλευσης, σημειώνεται.

Την Παρασκευή είχαν περάσει από τα στενά 16 πλοία, «όταν δύο άδεια υπερδεξαμενόπλοια εισήλθαν στον (Περσικό) Κόλπο με τους αναμεταδότες τους απενεργοποιημένους, το ένα με προορισμό το Ιράκ και το άλλο το Μπαχρέιν», αναφέρεται. Ένα υπερδεξαμενόπλοιο που μετέφερε δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων έφυγε από τα στενά την Πέμπτη.

Τα στοιχεία της Kpler έδειξαν ότι οκτώ υπερδεξαμενόπλοια διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ τις τελευταίες τρεις ημέρες. Από αυτά έξι εισήλθαν άδεια και δύο έφυγαν από τον Κόλπο μεταφέροντας υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) από το Ιράν.

Η συνολική κυκλοφορία εμπορικών πλοίων στη σημαντική αυτή θαλάσσια οδό παρέμεινε χαμηλή κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που ολοκληρώθηκε στις 21 Αυγούστου, καθώς πλοία ακύρωσαν σχέδια διέλευσης ή άλλαξαν τις διαδρομές τους μέσω του βόρειου τμήματος του στενού μετά από επιθέσεις, ανέφερε σε έκθεσή της η Υπηρεσία Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO).

Η έκθεση, βασισμένη σε δεδομένα του Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης (AIS) πλοίων, ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της επταήμερης περιόδου 89 πλοία εξήλθαν από το στενό ενώ 103 εισήλθαν.

«Ο όγκος κυκλοφορίας παραμένει σημαντικά κάτω από τα κανονικά επίπεδα, με τις διελεύσεις (που φαίνονται στο σύστημα) AIS να μειώνονται κατά περίπου 90% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση και να συνεχίζουν την μείωσή τους από την κορύφωση που καταγράφηκε μεταξύ 24 και 26 Ιουνίου», πρόσθεσε η έκθεση.

Η κυκλοφορία πετρελαιοφόρων, η οποία αντιπροσωπεύει το 45% του συνόλου, συνέχισε να κυριαρχεί στην κυκλοφορία μέσω των Στενών του Ορμούζ, ανέφερε επίσης η βρετανική υπηρεσία. Από αυτά τα πλοία τα δεξαμενόπλοια που μετέφεραν αργό πετρέλαιο, προϊόντα πετρελαίου ή χημικά αντιπροσώπευαν το 56%, ενώ τα δεξαμενόπλοια υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) αποτελούσαν το 24% της κίνησης.