Ο Κίμι Αντονέλι συνέχισε την εξαιρετική του πορεία στο πρωτάθλημα της Formula 1, κατακτώντας και το πρώτο Grand Prix Ισπανίας στο νέο Madring της Μαδρίτης. Ο Ιταλός της Mercedes πήρε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, μετά τη Μόντσα, και έκανε ακόμη ένα σημαντικό βήμα στη διεκδίκηση του τίτλου.
Ο αγώνας κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό από το Virtual Safety Car που εμφανίστηκε στον 14ο γύρο, μετά το ατύχημα του Λανς Στρολ. Ο Αντονέλι και ο Μαξ Φερστάπεν εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία και μπήκαν άμεσα στα πιτς, σε αντίθεση με τον Λάντο Νόρις. Ο Βρετανός αναγκάστηκε να περιμένει μέχρι τον επόμενο γύρο, όταν το VSC είχε ήδη ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα να επιστρέψει στην πίστα τρίτος.
Από εκεί και πέρα, οι προσπεράσεις στο Madring αποδείχθηκαν ιδιαίτερα δύσκολες και οι τέσσερις πρώτοι ολοκλήρωσαν τον αγώνα με ένα πιτ-στοπ. Ο Φερστάπεν τερμάτισε δεύτερος, κρατώντας πίσω του τον Νόρις, παρά την επίθεση του Βρετανού στους τελευταίους γύρους. Ο Ολλανδός απέφυγε μάλιστα την ποινή για το κόψιμο του σικέιν στη μεταξύ τους μάχη.
Την τέταρτη θέση κατέλαβε ο Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος βρέθηκε στην κορυφή για μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ πέμπτος τερμάτισε ο Τζορτζ Ράσελ. Ο οδηγός της Mercedes χρειάστηκε δύο πιτ-στοπ, καθώς η επιλογή της μέσης γόμας υπό καθεστώς VSC δεν του επέτρεπε να ολοκληρώσει τους υπόλοιπους 42 γύρους.
Αντίθετα, ο Λιούις Χάμιλτον δεν κατάφερε να ολοκληρώσει ούτε τους πρώτους γύρους. Ο Βρετανός εγκατέλειψε από την τρίτη θέση στον 7ο γύρο, καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα στα φρένα της Ferrari.
Με τη νίκη του, ο Αντονέλι έφτασε τις οκτώ επιτυχίες στη σεζόν και ενίσχυσε τη θέση του στην κορυφή της βαθμολογίας. Την ίδια στιγμή, Νόρις και Ράσελ έχασαν σημαντικούς βαθμούς, ενώ ο Χάμιλτον ουσιαστικά έθεσε τέλος στις ελπίδες του για τη διεκδίκηση του τίτλου.