En el pasado
GP de Singapur de F1, la FIA estrenó una nueva directiva técnica debido a las sospechas de que algunos equipos podrían haber infringido la normativa con alerones delanteros y traseros flexibles para tener mayor carga aerodinámica y un mejor rendimiento en el paso por curva. Y curiosamente, tras ganar las 14 carreras de este año de forma consecutiva, por primera vez, en ese mismo GP de Singapur, Red Bull perdió. Por vez primera en 15 citas, no ganó un Red Bull. El trazado del Marina Bay es muy peculiar y el mal rendimiento del coche de Milton Keynes pudo deberse a las características de la pista. Pero como dijo
Lewis Hamilton este jueves, Japón será clave para ver si Red Bull realmente ha perdido rendimiento aerodinámico desde ese cambio normativo.
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