Las autovías seguirán siendo libres de peaje en España. La Comisión Europea ha aceptado la petición del Gobierno de retirar la propuesta, incluida dentro del Plan de Recuperación , de introducir algún tipo de mecanismo de pago por uso en la red de autovías españolas a partir de 2024. El plan para introducir peajes en las autovías, o algún otro tipo de sistema de cobro, tipo viñeta o similar, estaba incluido dentro de las condiciones impuestas por Europa para ir desbloqueando los sucesivos tramos de ayuda del Plan de Recuperación, cifrado en unos 140.000 millones, si bien finalmente se pidió eliminarlo en una última adenda. Según fuentes del Gobierno citadas por 'El País' y 'La Vanguardia', que han adelantado la noticia, es «inminente' que la Comisión dé su aval a esta modificación. La propuesta inicial para empezar a cobrar en la red de autovías a partir de 2024 se filtró durante la campaña de las generales del 23 de julio y generó una gran polémica, con el PP entrando en tromba en contra de una medida. Según se ha filtrado, el Gobierno, a cambio de descartar la introducción del pago por uso, se compromete a introducir otras medidas compensatorias de carácter medioambiental, de manera principal la potenciación del uso del ferrocarril para el transporte de personas y de mercancías. Noticia Relacionada estandar No Bruselas corrige al Gobierno y aclara que el plan de recuperación prevé que España introduzca peajes en 2024 EP La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, había negado categóricamente el compromiso de España para introducir el pago por uso en autovía a partir del próximo año Estas medidas estarían incluidas en la ley de Movilidad Sostenible, que contemplaría, entre otras actuaciones, la creación de «autopistas ferroviarias' donde haya interés comercial en crearlos, así como la bonificación de los «cánones ferroviarios « para el transporte de mercancías durante al menos cinco años. Bruselas acepta que la citada ley se apruebe a finales de 2024, y no de 2023, como se contemplaba de manera inicial.
