El Dakar es una de las competiciones más seguidas porque implica un riesgo que pocas pueden igualar. En ningún otro lugar se ven buggies, camiones 6x6 y motos a todo gas por traicioneras dunas durante etapas diarias de unos 400 kilómetros de media. Pero más allá de los kilómetros por hora, hay algo imprescindible en esta carrera: el dinero. Cada asiento, cada profesional, requiere una financiación de la que no todos disponen. Joan Font (Vic, 1973), experimentado piloto que estos días realiza su octava participación en el Dakar, esta vez como asistente de dos jóvenes saudíes, no esconde la lucha que mantiene para pagar cada edición: «He tenido una vida llena de aventuras, pero es difícil vivir de las carreras...
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