Los técnicos se han puesto manos a la obra para modernizar la estructura del Teleférico de Madrid, que tuvo que cerrar en 2022 por problemas de seguridad. Así, este martes ha arrancado la fase de desmontaje de los cables originales que datan de 1969. Tal y como informa el ayuntamiento, la reforma incluye la incorporación de nueva tecnología y la renovación de las estaciones para adecuarlas a criterios actuales de accesibilidad y sostenibilidad. Por un lado, se retirará el actual sistema bicable para después instalar uno nuevo que sea monocable. Sobre esta infraestructura circularán un total desde 47 modernas cabinas panorámicas concebidas para transportar diez personas cada una. Por otro lado, se modernizarán las bases para las torres ubicadas en las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo y se incorporarán nuevos equipos electromecánicos, como motores eléctricos, cable tractor-portador y poleas. Desde la perspectiva medioambiental, el nuevo proyecto se traducirá en una importante reducción de emisiones en el diseño de la infraestructura y una mejora en la gestión y optimización del consumo energético, así como en una reducción de la huella de carbono a través de medidas de eficiencia energética.
