Correos compra 4.000 balizas V16 para sus vehículos tras la polémica por haberlas vendido
Correos ha adquirido 4.000 dispositivos de preseñalización de peligro V16 para su propia flota de vehículos por un importe total de 80.000 euros, según ha podido saber El Chivato.
El contrato se ha adjudicado a la empresa Jinlong OEM Solutions S.L., una sociedad domiciliada en Barcelona.
El modelo suministrado es la Baliza V16 IoT homologada por la DGT, un dispositivo que cumple con los requisitos técnicos exigidos por la Dirección General de Tráfico para sustituir definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.
Polémica por el ‘Caso balizas’
La operación se produce pocas semanas después de la polémica generada por el bautizado en medios como ‘Caso de las balizas de Correos’, que ha situado a la empresa pública en el centro de las críticas. No por el uso del dispositivo en sí, sino por haber ofrecido a sus clientes una de las balizas más controvertidas del mercado a través de su red de oficinas.
Aquella baliza, similar en apariencia a las casi 300 homologadas a toda prisa por la DGT, llamó la atención por el perfil de la empresa suministradora: una sociedad que cerró en 2024 al borde de la quiebra, con sede en una zona residencial de Madrid, solo dos empleados y una administradora que no aparece en registros públicos.
El rastro societario conducía hasta las Islas Vírgenes, un conocido paraíso fiscal.
Presión sobre los conductores
Mientras tanto, la DGT recuerda que quienes no cuenten con una baliza V16 homologada se exponen a sanciones, lo que ha incrementado aún más la presión sobre los conductores.
Desde el 1 de enero de 2026, la normativa obliga a que todos los vehículos en circulación lleven una baliza V16.
Un dispositivo que, además del debate empresarial, ha generado suspicacias por la privacidad, ya que geolocaliza al conductor en el momento en que se activa la señal de emergencia.