El auge silencioso que transforma las caravanas en segundas residencias
La 33.ª edición de Caravaning Alicante, celebrada en Fira Alacant, confirma que el auge del caravaning en España no fue una moda pospandemia, sino un fenómeno en consolidación. Con expectativas de superar los 2 millones de euros en volumen de negocio y atraer a 20.000 visitantes, el certamen se posiciona como uno de los eventos más relevantes del sector en la península.
La oferta ya no se limita a escapadas vacacionales: el segmento de autocaravanas y campers avanza hacia un concepto de residencia alternativa. Lo que tradicionalmente fue asociado al turismo, se está reconvirtiendo en solución habitacional secundaria (y en ciertos casos, principal) ante un mercado inmobiliario cada vez más inaccesible.
Del ocio a la vivienda: un giro de fondo
Un nuevo uso: camperización residencial
- El vehículo recreativo se integra como segunda residencia en familias con poder adquisitivo medio-alto.
- Incremento del interés en soluciones personalizadas para largas estancias.
- Emergencia de productos tecnológicos orientados a la vida diaria a bordo.
El evento alicantino refuerza el cambio de paradigma: frente al perfil tradicional de jubilados viajeros, se observa una diversificación generacional. Parejas jóvenes, adultos con teletrabajo, y núcleos familiares buscan en la movilidad una respuesta al encarecimiento del acceso a la vivienda.
Este fenómeno no solo responde a criterios económicos, sino también a una búsqueda de flexibilidad vital. La personalización de interiores, los asistentes digitales y las reformas de habitabilidad interior son ahora elementos decisivos en el proceso de compra.
El turismo residencial se rearma
Paralelamente, el ecosistema turístico también evoluciona. Campings tradicionales se transforman en resorts especializados para estancias de media y larga duración. La provincia de Alicante, por climatología e infraestructura, se consolida como punto caliente de este nuevo tipo de turismo habitacional.
El equilibrio entre clientela nacional e internacional (estimado en un 50/50) se ha ajustado en los últimos años. Tras el Brexit, las nacionalidades predominantes en este segmento han pasado de ser británicas a centroeuropeas, con alemanes y holandeses liderando la demanda.
El negocio detrás del fenómeno
- Facturación estimada del sector en 2025: más de 1.000 millones €.
- 6.067 vehículos nuevos matriculados en España, según la DGT.
- Autocaravanas: +19 % frente al año anterior (3.667 unidades).
- Campers: descenso que lastra el dato global (-6 %).
En la provincia de Alicante se matricularon 248 vehículos nuevos en 2025. La feria, centrada en producto nuevo (con solo un 8 % de modelos seminuevos), atrae a fabricantes, distribuidores y nuevos actores del sector digital y energético.
Marco legal y perspectiva de futuro
En términos normativos, la legislación española permite pernoctar en campers y autocaravanas estacionadas legalmente, pero no acampar. Esta diferencia técnica no ha frenado el avance de esta forma de vida, que se sitúa entre el turismo y la residencia semiestable.
Desde asociaciones sectoriales y organismos autonómicos, se destaca el valor añadido de este segmento en el marco del turismo sostenible y desestacionalizado. La Comunidad Valenciana se proyecta como referente de este modelo híbrido, que conjuga movilidad, tecnología y nueva forma de habitar.