Royal Air Maroc amplía sus rutas en España y se prepara para el impulso del Mundial 2030
Royal Air Maroc ha anunciado una ampliación sin precedentes de su operativa en España con la apertura de nuevas rutas directas que conectarán el norte de Marruecos con varias ciudades españolas a partir de la primavera y el verano de 2026. La aerolínea nacional marroquí, presente en el mercado español desde hace más de medio siglo, consolida así su papel como puente estratégico entre ambos países.
La compañía incorporará conexiones regulares desde Tetuán hacia Barcelona, Málaga y Madrid, así como nuevas rutas desde Tánger a estas mismas ciudades. A ello se suma un enlace directo entre Nador y Barcelona, además de las ya anunciadas líneas Casablanca-Bilbao y Casablanca-Alicante.
Con esta expansión, Royal Air Maroc operará en nueve aeropuertos españoles –Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Bilbao y Alicante– conectados con cinco ciudades marroquíes. En conjunto, la compañía superará las 80 frecuencias semanales entre ambos países.
Más conexiones ante una demanda creciente
La decisión responde al fuerte crecimiento del tráfico aéreo entre Marruecos y España, que alcanzó cerca de 480.000 pasajeros en 2025. La aerolínea busca atender la creciente demanda de turistas, viajeros de negocios y diásporas marroquíes y africanas, al tiempo que refuerza los intercambios económicos y culturales entre los dos territorios.Durante la presentación, el vicepresidente de la compañía, Amine El Farissi, explicó que la expansión marca un punto de inflexión en la estrategia de la aerolínea. Según señaló, Royal Air Maroc aspira a dejar atrás el modelo de compañía regional centrada en Casablanca para convertirse en una aerolínea global con un hub transcontinental de referencia.
La hoja de ruta es ambiciosa. La compañía prevé multiplicar por cuatro su volumen actual de pasajeros hasta alcanzar los 31 millones en 2030 y ampliar su red de 100 a 150 destinos internacionales. “Estamos reforzando nuestras conexiones en todos los continentes, con especial foco en Europa, que es nuestro principal mercado de intercambio, pero también en América, Oriente Medio y África subsahariana”, indicó el directivo.
España, mercado estratégico
España ocupa un lugar clave en ese plan. “Es el segundo mercado más importante para Marruecos después de Francia, por lo que seguir desarrollando nuestra presencia aquí es una prioridad estratégica”, afirmó El Farissi.Además, la organización conjunta del Mundial de Fútbol 2030 por parte de Marruecos, España y Portugal abre nuevas oportunidades para la conectividad aérea. La compañía prevé adaptar su red para facilitar desplazamientos ágiles entre sedes. El objetivo, explicó el vicepresidente, es ofrecer opciones más densas y fluidas que permitan a los viajeros asistir a partidos en ciudades españolas y desplazarse posteriormente a destinos marroquíes con rapidez.
Estrategia a largo plazo
La ampliación forma parte del plan estratégico 2023-2037 de Royal Air Maroc, que contempla alcanzar una flota de 200 aviones y consolidar el hub de Casablanca como centro de conexiones entre Europa, África y América.En este marco, la compañía ya ha iniciado la renovación y ampliación de su flota con la incorporación de nuevos Boeing 787-9 Dreamliner y 737 MAX.
Miembro de la alianza oneworld desde 2020, Royal Air Maroc refuerza así su posicionamiento en el mercado europeo y consolida su presencia en España como uno de sus mercados prioritarios.
Con esta expansión, Royal Air Maroc reafirma su voluntad de seguir conectando personas, oportunidades y culturas a ambos lados del Estrecho, consolidando su papel como puente aéreo estratégico entre Europa y África.