El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha despejado este miércoles una de las dudas más extendidas acerca del uso del disopisitvo V16. Desde su entrada en vigor el 1 de enero de 2026 se especulaba las situaciones en las que su mal uso conllevaría una multa. Hace dos meses que es obligatorio llevar esta señalización en todos los vehículos en España, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia. Marlaska ha aclarado en el Congreso de los Diputados en qué casos pueden ser sancionados los conductores que no usen el dispositivo luminoso. «Si a alguien se le avería el vehículo o tiene que pararlo por otra circunstancia, tiene que señalizarlo. Si no tiene la baliza y no lo señaliza, en ese caso, evidentemente, es cuando se impone la sanción», ha explicado Marlaska en la Comisión de Interior del Congreso a preguntas de los grupos parlamentarios. Ha hecho hincapié en la obligatoriedad de llevar esta baliza en el coche desde inicios de año. Todos los vehículos deben llevar la V16 en un lugar accesible, pero con un matiz. No hay una orden para que la policía haga controles aleatorios específicos sobre este dispositivo. Quien no la lleve será debidamente sancionado pero esto no se controlará de forma habitual. En circunstancias normales no se comprobará si se lleva la baliza en el coche o no, ni con controles oficiales ni en la itv. Sólo será posible arriesgarse a una sanción en un caso, según las declaraciones del ministro del Interior. Según explicó Marlaska, la multa llega si, en caso de avería o detención del vehículo, el conductor no señaliza correctamente la situación. Es decir, si el coche se queda parado en la vía y no se utiliza la baliza obligatoria. Recordemos que no llevar la baliza V16 homologada puede acarrear multas de hasta 200 euros. Aunque la infracción no conlleva pérdida de puntos, se reportan multas superiores por no llevar el kit de seguridad. El ministro negó también que las ITV fuesen a exigir la V16 en el momento de la revisión. Desde el Ministerio se pidió a las estaciones que advirtiesen a los conductores que es obligatorio llevar el dispositivo en el vehículo, pero no se les autorizó para comprobar y reportar el cumplimiento de esta norma. En la misma Comisión de Interior, solicitada por el Partido Popular para evaluar la aplicación de la medida, se ha pedido paciencia para ver los resultados. Admitió que se tendrá que hacer una evaluación una vez haya transcurrido el tiempo de vigencia. «No llevamos todavía dos meses», dijo. El ministro ha descartado que exista un «periodo de gracia» o moratoria para generalizar el uso de las balizas antes de imponer sanciones, como había comentado el propio Marlaska en alguna ocasión. Desde su entrada en vigor, las sanciones también se convirtieron en norma. Aunque ha afirmado que no se impondrán «muchas más» sanciones por no utilizar las balizas V16 que las que se ponían por no disponer de los triángulos de emergencia. «No creo que vaya a haber ninguna variación en ese sentido y desde luego menos después de la comparecencia de hoy», en la que, en su opinión, ha quedado clara la obligatoriedad de la medida. El titular de Interior no cree que vaya a producirse una avalancha de multas. Como referencia, recordó que De las 5 millones de sanciones de tráfico impuestas en 2025, sólo 400 se dieron por no llevar los triángulos, es decir, el 0,008 % del total. . La previsión es que con la V16 las cifras sean similares.
