Por qué las aerolíneas quieren cerrar con llave el compartimento superior para maletas de los aviones
A cualquiera de nosotros nos ha pasado alguna vez que, estando sentados en nuestro asiento, de repente, tu compañero de fila se levanta a por el equipaje de mano que ha guardado en el compartimento superior. Se ha olvidado de la botella, algo de comida, un antifaz para dormir... Y cuando ya has llegado a tu destino, sin darte cuenta has pasado más tiempo fuera de tu asiento que en él.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) podría poner pronto que los compartimento superiores permanezcan cerrados con llave durante los viajes.
Esta propuesta, lógicamente, acabará con esos compañeros molestos de viajes que no paren de levantarse, pero el verdadero significado de cerrar los equipajes bajo llave tiene que ver con una nueva campaña de seguridad, "Salva una vida, no una maleta", que hace que los viajeros dejen sus maletas en las cabinas en el caso de que haya que hacer una evacuación de emergencia.
Maletas antes que salidas de emergencia
En la reunión del IATA en Brasil, los responsables afirmaron que varios vídeo publicados en las redes sociales ponen de manifiesto una falta de urgencia durante las emergencias aéreas.
Nick Careen, vicepresidente sénior de IATA (operaciones, seguridad y protección), ha afirmado que podrán verse obligados a cerrar el equipaje durante todo el vuelo.
En marzo de 2025, 170 pasajeros y seis tripulantes fueron evacuados después de que el motor de un avión de American Airlines se incendiara en Denver. El usuario @ella.rose642, capturó todo el caos. En su video se puede ver a varias personas recogiendo sus pertenencias en ves de ir directamente a la salida.
Múltiples usuarios de TikTok fueron bastante críticos con la acción de los pasajeros. El usuario @lonzzzo comentó: "La gente es egoísta".
Otra persona, llamada @Evie, sugirió que, durante una emergencia, cualquiera que salga de un avión con una bolsa de mano debería ser multado y destacó que "entiendo que lleves tu bolso o algo debajo del asiento, pero tomarse el tiempo para abrir el compartimento superior y sacar tu bolso... Cada segundo es crucial durante una evacuación".
@Ericasnothome añadió: "Precisamente por eso se debería facturar todo el equipaje y no se debería llevar nada a bordo. Esto es muy peligroso".
Sin embargo, esto no es una opinión generalizada y se ha generado un intenso debate en las redes sociales. De hecho, muchos usuarios mostraron más empatía: @Allykat escribió: "Yo también intentaría coger mi bolso", mientras que @petutie argumentó: "Lo siento, pero si mis medicamentos o documentos importantes están en mi equipaje de mano, ¡me lo llevo! Solo se tarda un segundo en cogerlo".
La IATA explicó que "llevar equipaje durante una evacuación puede ralentizar el movimiento por la cabina, bloquear pasillos y salidas, impedir que los pasajeros usen las manos y herir a otros", según recoge el diario británico "The Guardian".
"Las bolsas también pueden perforar los toboganes de evacuación, obstruir la iluminación de las vías de salida, engancharse en los asientos o en los accesorios y crear peligros para la tripulación y el personal de rescate que se encuentre fuera de la aeronave", añadieron.
En enero del 2024, la tripulación y pasajeros de un avión de Japan Airlines fueron ovacionados por llevar a cabo una evacuación impecable, y los informes señalaron que la última persona escapó justo antes de que el avión fuera consumido por las llamas. Ninguno de ellos iba con el equipaje de mano.