Le projet d'autoroute A 831 "est enterré"
Le député de Vendée souligne qu'il a été "informé de source officielle de l'arbitrage" rendu par le président "entre la position du Premier ministre Manuel Valls et celle de la ministre de l'Ecologie", Ségolène Royal. En juillet 2014, l'ancienne présidente du conseil régional de Poitou-Charentes, s'était opposée au projet de l'A831 et avait refusé de lancer le dossier de consultation des entreprises sur cette autoroute d'une soixantaine de kilomètres. La ministre avait mis en avant des motifs liés aux difficultés de financement du projet et à la protection de l'environnement, arguant notamment des "conséquences de la traversée (par l'A-831) du Marais poitevin", parc naturel régional.
Le coût du projet est estimé à 900 millions d'euros. L'Etat devait initialement prendre en charge 137,5 millions d'euros. De son côté, Manuel Valls avait annoncé en mars dernier le lancement d'un nouvel appel à candidatures d'entreprises et indiqué qu'il allait soumettre au Conseil d'État un décret visant à la prorogation de la déclaration d'utilité publique du projet. "L'A831 présentait un aboutissement, la création de l'autoroute des estuaires, et ainsi favorisait le désenclavement de notre territoire", regrette Hugues Fourage. La décision du président "met fin à plus de 20 ans d'engagements trans-partisans au-delà des clivages d'appartenances politiques", le projet étant soutenu par des élus de tout bord politique. Il était en revanche décrié par les écologistes et les associations de défense de l'environnement.
