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Февраль
2026

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Ligue 1. Moins alerte depuis deux matches et pas encore maintenu, Angers Sco pourrait changer de visage à Monaco

Ouest-France.fr (sport) 

Sur deux défaites consécutives en Ligue 1, Angers Sco a beau se rapprocher de son objectif maintien, il n’a pas encore décroché ce ticket. Ce samedi 28 février, pour le compte de la 24e journée, c’est à Monaco qu’il est confronté à un défi de taille pour rebondir. Face à un adversaire sur une dynamique probante, il doit trouver les bonnes options. Quitte à procéder à des changements.

Hockey sur glace. En D1, Nantes se doit de rebondir

Ouest-France.fr (sport) 

Malgré une victoire de prestige contre Morzine, les Corsaires ne verront pas les phases finales en D1. Leur objectif est désormais clairement identifié : le maintien. Cela passe par un bon résultat à Épinal, samedi 28 février 2026 (18 h 05).

Angers-SCO et la lutte des classes

Ouest-France.fr (sport) 

Très efficace face à ses semblables, ce qui lui permet de voguer sereinement vers le maintien, le SCO existe moins face aux membres du top 8. Que Monaco, en forme, vient de réintégrer : un beau défi s’offre aux Angevins.



Foot. N3 : propulsé dans les buts, Lucas Vovard veut « aider Alençon à se maintenir »

Ouest-France.fr (sport) 

Recruté lors du mercato hivernal par le board alençonnais, Lucas Vovard est déjà dans la place, en raison de la blessure d’Arthur Duval. Si le public n’a pas été tendre avec lui pour sa première à Jacques-Fould, le jeune portier a gardé sa cage inviolée et aidé ses partenaires à prendre un point contre la réserve professionnelle de Guingamp. La suite, c’est Rennes ce samedi 28 février (18 h).


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Nostalgie auto. De la Chapelle Parcours : le monospace français aussi rapide qu'une Porsche et exclusif qu'une Rolls

Le Republicain Lorrain  

Nous sommes en 1988, les petits constructeurs français Venturi et De la Chapelle tentent de survivre en fabriquant des voitures en petites séries. Venturi fabrique des sportives, De la Chapelle assemble, à la main, de luxueuses évocations de Bugatti. Son fondateur, Xavier de La Chapelle, va trouver une solution pour faire de ces petits constructeurs français des marques de prestige reconnues à l’international.




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