Az EU-ban nőtt, Magyarországon tovább csökkent az újautó-piac
Átlagosan 12,1%-kal nőtt a forgalomba helyezett új autók száma januárban éves szinten az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapján kedden közzétett adatok szerint. Itthon most sem jött össze a bővülés.
Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma januárban éves szinten az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapján kedden közzétett adatok szerint.
Januárban az egy évvel korábbihoz képest 12,1 százalékkal, 851.690-re emelkedett a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az Európai Unióban. Decemberben 3,3 százalékos csökkenést jegyeztek fel, ez volt az első visszaesés 16 hónap folyamatos növekedés után.
Az EU valamennyi vezető piacán nőttek a januári eladások: Németországban 19,1 százalékkal, Olaszországban 10,6 százalékkal, Franciaországban 9,2 százalékkal, Spanyolországban pedig 7,3 százalékkal haladták meg a tavaly januári szintet.
Ráadásul a tavalyi bázis sem volt magas, hiszen az elmúlt évben Magyarországon kívül minden uniós piacon növekedést regisztráltak, míg itthon éves szinten is 3,4%-os volt a visszaesés.
A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedése egy év alatt 9,5 százalékról 10,9 százalékra, a hibrid-elektromos autóké (HEV) pedig 26,1 százalékról 28,8 százalékra nőtt. A hálózatról is tölthető, „plug-in” hibrid (PHEV) autók piaci részesedése 7,1 százalékról 7,8 százalékra emelkedett.
A benzines és dízelmotoros autók együttes piaci részesedése 2024 januárjában 48,6 százalékot tett ki, ami csökkenés az egy évvel ezelőtti 53,7 százalékhoz képest.
A januárban az EU-ban értékesített új személyautók piaci részesedése erőforrás szerint. Forrás: ACEA
Tavaly az Európai Unió autópiaca erőteljes, 13,9 százalékos bővüléssel zárt 2022-hez képest, 10,5 millió új autót értékesítettek. Kétszámjegyű növekedést regisztráltak a legtöbb országban, köztük a három legnagyobb piacon: Olaszországban (+18,9 százalékkal), Spanyolországban (+16,7 százalékkal) és Franciaországban (+16,1 százalékkal). Németországban tavaly szerényebben, 7,3 százalékkal nőtt az új autók értékesítése.
A kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) piaci részesedés tavaly 14,6 százalékra emelkedett a 2022. évi 12,1 százalékról, megelőzve ezzel a dízelét, amely részesedése 16,4 százalékról 13,6 százalékra zsugorodott.
A benzines autók 35,3 százalékos piaci részesedéssel megőrizték vezető helyüket, de arányuk csökkent a 2022. évi 36,4 százalékról. Tavaly a második legnagyobb szeletet az autópiacon a hibrid-elektromos autók (HEV) szerezték meg, 25,8 százalékos piaci részesedéssel, ami nagyobb az egy évvel korábbi 22,7 százaléknál.
A hálózatról is tölthető, „plug-in” hibrid (PHEV) autók piaci részesedése ugyanakkor 9,4 százalékról 7,7 százalékra csökkent.
Forrás: ACEA / MTI