겨울철 운전할 때 ‘이것’만은 피할 것, 추운 날 운전 팁

기온이 떨어지면 도로 환경은 갑자기 날카로워진다. 타이어부터 제동, 시야 확보까지 작은 방심 하나가 사고를 키운다. 겨울 운전에서 피해야 할 것들을 정확히 아는 것만으로도 안전은 확실히 높아진다.

타이어 점검 소홀

기온이 떨어지면 타이어 공기압도 함께 낮아진다. 겨울에는 공기압을 평소보다 약 10% 높게 유지해야 접지력이 안정된다. 눈길과 빙판길에서는 제동거리가 길어지는데, 타이어가 마모된 상태라면 이 거리는 더욱 늘어나 위험성이 커진다. 타이어 점검은 겨울철 운전의 첫 번째 방어막이다.

급출발, 급제동

겨울 도로에서 가장 경계해야 할 적은 블랙 아이스다. 급제동은 미끄러짐을 유발하기 쉽기 때문에 브레이크는 나눠 밟고, 차가 미끄러질 때는 미끄러지는 방향으로 핸들을 돌려 차체 균형을 잡는다. 눈이 쌓인 내리막에서는 엔진브레이크를 활용해 속도를 줄이는 것이 안전하다. 차간거리는 평소보다 넉넉하게 확보해야 한다.

야외 주차

야외에 차를 그대로 두면 성에, 결빙, 앞 유리 손상 가능성이 동시에 높아진다. 개인 차고를 가지기 어려운 우리나라에서는 어쩔 수 없이 밖에 차를 두는 경우가 많다. 이처럼 실내 주차가 어렵다면 앞 유리 덮개라도 사용하는 편이 좋다. 아침마다 성에를 긁어내는 시간과 스트레스를 줄이는 가장 간단한 방법이다.

워셔액 관리 소홀

겨울용 워셔액은 어는 점을 낮춰 시야 확보에 필수적이다. 여름용 워셔액이 남아 있거나 양이 부족하면 눈·비·염화칼슘이 섞여 튀는 겨울 도로에서 시야 확보가 어렵다. 계절이 바뀌기 전 워셔액을 교체하는 것이 기본이다.

연료 바닥까지 쓰기

겨울에는 탱크 내부와 외부의 온도 차이로 결로가 생기기 쉽다. 겨울철에는 연료를 절반 이상 유지하고, 충분히 채워두는 것만으로도 불필요한 트러블을 예방할 수 있다.

헤드램프, 테일램프 방치

LED 램프는 발열이 거의 없어 눈이 내리면 쉽게 녹지 않는다. 운행 중에도 램프 표면에 눈이 쌓이면 시인성이 떨어져 위험해질 수 있다. 주행 전과 중간 휴식 시점마다 헤드램프와 테일램프를 한 번씩 닦아주는 것만으로도 시야 확보와 후방 인지가 확실히 좋아진다.