빙판길 주행, 미끄러지면 어떡하지? 안전 운전을 위한 확실한 팁 6가지

눈길 위를 주행할 경우 평소보다 고려해야 할 점이 많다. 자칫 잘못하면 사고가 발생할 수 있기 때문이다. 평소보다 집중력 소모가 크다는 점을 명심하고, 안전 주행을 위한 팁을 숙지하자.

서울을 비롯한 전국에 눈이 내렸다. 새벽 내내 내린 탓에 아침 들어서는 도로가 얼어버린 경우가 많았다. 눈길 위를 주행할 경우 평소보다 고려해야 할 점이 많다. 자칫 잘못하면 사고가 발생할 수 있기 때문이다. 몇 가지 수칙만 기억해 두면 미끄러운 도로에서도 안전한 주행이 가능하다. 그 팁을 아래에서 확인해 보자.

도로 상태 파악하기

우선 도로 표면이 반짝이는지 확인해야 한다. 보통 노면이 반짝일 경우에는 운전이 쉽지 않다. 내린 눈이 이미 얼음이나 물로 변한 것으로, 이 때에는 최대한 보수적으로 운전하는 것이 필요하다.

밤새 내린 눈이 수분이 적은 눈인지, 많은 눈인지도 미리 알아두면 도움이 된다. 가루처럼 흩어지고 잘 뭉쳐지지 않는 마른 눈의 경우 타이어가 눈을 ‘물고’ 들어갈 수 있다. 상대적으로 접지력이 있어 운전이 비교적 용이하다는 의미다. 그러나 젖은 눈은 타이어 아래에서 바로 물로 변해 미끄러움과 수막현상을 유발할 수 있어 주의해야 한다.

평소보다 여유를 갖기

도로가 미끄러운 만큼, 평소보다 안전에 유의해 다음 스탭을 여유롭게 계산해야 한다. 코너에 진입하기 전, 미리 속도를 충분히 줄이는 방식으로 말이다. 제동거리 역시 노면이 젖어 있을 경우 평소의 2배, 눈길에서는 3배, 블랙아이스 등 결빙 시에는 그 이상으로 잡는 것이 좋다. 눈길 운전은 평소보다 집중력 소모가 크다는 점을 꼭 명심하자.

차가 가는 방향이 아닌, ‘가고 싶은 방향’을 볼 것

눈길에서 미끄러지는 순간에는 누구나 아찔함을 느낀다. 차량 전문가인 레이서들은 이를 극복하기 위한 훈련을 하지만, 평범한 운전자는 당황하기 마련이다. 차가 미끄러질 경우, 대부분의 운전자는 본능적으로 차가 가는 방향대로 시선을 돌리게 되는데 이는 반드시 피해야 할 행동이다. 운전자는 항상 자신이 ‘가고 싶은 방향’을 바라봐야 한다. 레이서들이 잘 미끄러지지 않는 것은 항상 시선이 원하는 방향으로 향해 있기 때문이다. 쉽지 않지만 침착함을 유지하는 것이 필요하다.

미끄러졌을 때 대처법

당황할 수 있지만, 미끄러짐은 제어가 가능하다는 사실을 인지하고 차분하게 대처해야 한다. 전륜과 후륜에 따라 해결 방식이 다르다. 앞바퀴가 접지력을 잃어 차가 예상보다 바깥으로 밀릴 때는, 가속 페달에서 발을 떼고 핸들을 더 꺾지 말아야 한다. 이후 앞바퀴가 접지력을 회복하면 다시 원하는 방향으로 조정하면 된다.

뒷바퀴가 미끄러져 차 뒤편이 옆으로 회전하려 하는 상황에서는 뒤가 미끄러지는 방향으로 핸들을 같이 틀어야 한다. 후륜이 왼쪽으로 흔들릴 경우 핸들을 왼쪽으로 돌리는 식이다. 가속 페달에서는 발을 떼고, 브레이크는 밟지 말아야 한다. 접지력이 복구되면 다시 원래 방향으로 조향하면 된다. 어떤 상황에서도 중요한 건, 바퀴를 가고자 하는 방향으로 향하게 해야 한다는 점이다.

위급할 땐 끝까지 브레이크

모든 방법을 시도했음에도 정말 피할 수 없는 상황이 벌어질 수도 있다. 눈길 위에서 최대한 빨리 정지해야 하면, 차의 브레이크 잠김 방지 시스템, 즉 ABS를 써야 한다. ABS가 장착된 차량이라면, 브레이크 페달을 힘껏 밟고 절대 떼서는 안 된다. 페달이 떨리더라도 정상 작동이니 겁먹지 말고 침착함을 유지해야 한다. ABS의 장점은 브레이크를 밟은 채로도 조향이 가능하다는 것이다. 긴급 상황에서는 브레이크를 밟은 상태로 계속 조향해야 한다. 참고로 한국의 경우 2012년 5월 이후 제작된 모든 차량에 ABS가 장착돼 있다.

모든 조작은 최대한 부드럽게

눈길 운전의 핵심은 핸들, 가속, 브레이크를 전부 ‘부드럽게’ 다루는 데 있다. 급하게 핸들을 틀고, 급하게 가속을 하고, 급하게 브레이크를 밟는 행위는 타이어를 바로 미끄러지게 만든다. 빙판길을 달려야 하는 상황이라면, 무릎 위에 뜨거운 물을 올려놓고 있다고 상상하며 운전해야 한다. 모든 상황에서 최대한 조심해야 한다는 의미다.