Klaipėdos uostas virsta sandėliu: užkrautas automobiliais ir konteineriais, kurių nėra kaip išvežti
Iki metų pabaigos dar liko vienas ketvirtis, bet, atrodo, pesimistiškiausios prognozės Klaipėdos uostui nepasitvirtins, nors tranzitinių krovinių jame sumažėjo 16–19 mln. tonų, o bendra krova, palyginti su praėjusių metų trijų ketvirčių rezultatais – 19,3 proc. Lietuvos uostas tampa importo uostu. Jame kinta krovinių struktūra, trąšų praradimą iš dalies kompensuoja konteineriai.