V Európe prebieha veľký boj o investície. Hrozí, že stratíme miliardy eur a 10-tisíc pracovníkov (rozhovor)

Podiel novo registrovaných elektromobilov v Európskej únii v auguste podľa Európskej asociácie výrobcov automobilov prekonal prvýkrát v histórii 20 percent. To znamená, že každé piate vozidlo bolo s čisto batériovým pohonom a v celkovom súčte sa ich predalo viac ako vozidiel s dieselovým pohonom. Je za tým meniace sa portfólio automobiliek?

Súčasná situácia je dôkazom toho, že stratégie automobilových výrobcov nie sú žiadnou hrou ani žartom. Do roku 2030 väčšina producentov prejde na výrobu vozidiel s výhradne batériovým pohonom. Samotní výrobcovia v omnoho väčšej miere promujú elektromobilitu, pričom vozidlá s konvenčným pohonom už často nevyvíjajú. Ak sa pozrieme na dáta, tak môžeme vidieť, že zatiaľ čo podiel elektrifikovaných vozidiel rastie, podiel vozidiel s dieselovým pohonom klesol až o šesť percent.

Ako kde. Ale k tomu sa dostaneme.

Áno, ako kde, keďže na Slovensku podiel registrácií dieselových pohonov stúpol o 22 percent. V priemere však v Európskej únii tento typ pohonu klesá. Vidíme tu jasný trend prechodu na bezemisnú dopravu a to, čo si u nás povieme v politických debatách, na tom nič nezmení.

V posledných mesiacoch sa často hovorí o cenovej vojne automobilových výrobcov. Odštartovať ju mal Elon Musk výrazným zlacňovaním elektromobilov, čím sa snažil nafúknuť svoj trhový podiel. To sa následne premietlo aj do Európy. V Únii sme mohli vidieť znižovanie cenoviek elektromobilov z portfólia Volkswagenu, Tesly aj ďalších. Prejavuje sa v poslednej štatistike aj táto cenová vojna?

Osobne by som situáciu na našich trhoch ešte cenovou vojnou nenazýval. Je pravda, že zlacňovanie prebehlo, no situácia v Číne je odlišná. Prebieha tam súboj medzi viac ako stovkou výrobcov o to, kto získa väčší podiel na trhu. Paradoxom je aj fakt, že tamojšie výrobné kapacity sú väčšie, ako trh dokáže absorbovať. Preto sú tieto elektromobily vyvážané do zahraničia. Mimochodom, zaujímavosťou je aj to, že cena elektromobilov v Číne je takmer o tretinu nižšia ako cena vozi...