Bratislavské reformy by mala sledovať aj vláda
Primátor Bratislavy začal meniť spôsob nášho života v meste. Mnohí argumentujú, že to mal robiť inak a lepšie. On aj oni majú pravdu.
Pred 30 rokmi bol Amsterdam plný chodcov, cyklistov a prímestských vlakov tváriacich sa ako električky. Tomu zodpovedala celá infraštruktúra – cyklistické parkoviská pri MHD, chodníky a cestičky. Tabule pre šoférov s odkazom, že ranený cyklista má pravdu.
Autoškoly pripravujúce na cyklistov s voľnou predstavou o pravidlách premávky. Dostatok lacných bicyklov a servisov. Móda prispôsobená bicyklovaniu sa za daždivého počasia. Malé obchody v susedstvách, ktoré nevyžadujú veľký kufor. Človek mohol tušiť, že jedného dňa budeme takto fungovať aj za Moravou. Lebo inak ohluchneme, ochorieme a umrieme pod kolesami rastúceho počtu áut.
Zostáva vám 61% na dočítanie.