Obchvat Žiliny či 160-ka do Košíc. Toto sú najdrahšie projekty, ktoré nám pomohol zaplatiť Brusel
Posledné dve desaťročia zažíva Slovensko konštantný stavebný boom. Vedľa vynovených kultúrnych domov, opravených ciest či novej kanalizácie svieti takmer bez výnimky aj tabuľka s 12 hviezdami na modrom podklade, ktorá je akousi pečiatkou pre príspevky z Bruselu.
Z fondov EÚ tieklo na Slovensko za toto obdobie asi 30 miliárd eur. Veľká časť týchto peňazí, zhruba tretina, skončila v projektoch ako diaľnice, koľaje či vozidlá, ktoré by štát zatiahol bez západnej pomoci len ťažko. HN prinášajú prehľad tých najväčších projektov, ktoré sme zaplatili z európskych fondov, ako aj problémy, ktoré čerpanie zdrojov sprevádzali.
Diaľnica severne od Žiliny sa pohla vpred. Ráž ide vyhlásiť tendre, stavať chce do roka
Diaľnica do Košíc
Najviac prostriedkov z eurofondov pohltili diaľnice. Za 20 rokov sme pomocou nich postavili asi 250 kilometrov autostrád. Najväčšiu časť koláča zhltla naša dopravná chrbtová kosť D1. Tá je mimochodom aj súčasťou dôležitého európskeho koridoru TEN-T, ktorý by sa mal dobudovať do roka 2030. Z druhej várky eurofondov z obdobia 2007 až 2013 sa stavali úseky medzi Martinom a Prešovom. Z tretieho obdobia, z ktorého sme čerpali do roku 2023, prišli na rad úseky v okolí Žiliny, Košíc a Prešova. ...
Zostáva vám 85% na dočítanie.