Росавтодор удовлетворило транспортное ЧП между Югрой и Тюменью
Последствия скандала сведут к минимуму для защиты Комаровой от оппозицииТранспортное ЧП в Тюменской области, практически парализовавшее автомобильное сообщение с Югрой, будут ликвидировать лишь после тщательного изучения причин, приведших к размыву участка трассы Р-404 в районе села Демьянское. При этом, уверяют дорожники, исследовать аварийный участок они намерены лишь после того, как будут хотя бы в минимальном объеме восстановлены транспортные потоки, именно на это направлены все силы. Между тем правоохранительные органы ждать не намерены и уже заявили о старте проверок по состоянию и содержанию трассы, на которой произошло ЧП. Впрочем, по мнению экспертов, ждать сенсаций и громких отставок не стоит – заявления о «тщательном изучении обстоятельств» в данном случае, вероятно, останутся без продолжения из-за предстоящих в соседней Югре губернаторских выборов.
Тюменская прокуратура заявила о начале проверок в связи с ЧП на трассе Р-404, соединяющей Тюмень и Ханты-Мансийск – утром в понедельник дорога провалилась из-за ливней и разлившегося ручья Нюрым. В надзорном органе заявили, что намерены привлечь профильных специалистов и выяснить, из-за чего на неделю фактически парализовано сообщение между двумя соседними субъектами РФ, а на трассе скопилось от 700 до 900 автомобилей.
«Прокуратура Уватского района с привлечением органов контроля проверит соблюдение законодательства при содержании и эксплуатации дороги в месте, где произошел размыв грунта. Проверка находится на контроле прокуратуры Тюменской области», – заявили в облпрокуратуре.
При этом дорожные специалисты не разделяют такой спешки надзорных органов, и честно признаются – они со своей стороны к изучению причин произошедшего еще не приступали и не намерены этого делать до тех пор, пока не будет решена первоочередная задача по восстановлению автомобильного движения хотя бы в минимальном объеме.
«Сейчас рано об этом говорить. У нас первоочередная задача – восстановить транспортное сообщение, все силы направлены на это. Что-то по срокам пока говорить рано. Сначала будет восстановлено движение, и лишь потом создадим комиссию с участием всех заинтересованных сторон, которая установит причины произошедшего. Восстанавливать участок будем уже с учетом ее выводов, чтобы не случилось так, что мы построили дорогу, а после следующего дождя ее снова смыло», – пояснил «Правде УРФО» и.о. руководителя ФКУ «Уралуправтодор» Андрей Остриков.
Источники «Правды УРФО» в силовых структурах считают, что сенсаций от проверок и комиссий ждать не стоит из-за предстоящих выборов губернатора в соседнем Ханты-Мансийском автономном округе.
«За пару месяцев до крупных выборов, подобных предстоящим голосованиям за югорского и ямальского губернаторов, ЧП, особенно если они сказываются на повседневной жизни значительного числа населения, находятся, если можно так выразиться, под запретом. Понятно, что они происходят, но если в политическое межсезонье можно грозно стукнуть кулаком по столу и показательно уволить с десяток чиновников и руководителей разного ранга, то сейчас действия будут похожи скорее на работу хирурга. Так что выводы всех комиссий и проверок по размыву трассы надо смотреть через это. Скорее всего, не будет никакой показательной порки», – уверен собеседник «Правды УРФО» в правоохранительных органах.
Отметим, что источники издания уже нашли первых претендентов на особое внимание правоохранительных органов. Они указали на тот факт, что совсем недавно данный участок проверяли и признали его вполне работоспособным. В связи с этим, считают собеседники «Правды УРФО», первоочередной задачей прокуроров должно стать установление организации, проводившей проверку, а также ее конкретных сотрудников и ответственных лиц, составивших и утвердивших соответствующий акт. Отметим, что недавнее обследование трассы на данном участке подтвердил и Андрей Остриков. По его словам, участок в этом году даже не планировалось ремонтировать, но искать виновных руководитель пока не намерен.
«Это сооружение проверяли в прошлом году. По итогам было принято решение, что оно находится в удовлетворительном состоянии. В планы по ремонту на 2015 год этот объект не включали. Мы действительно пока не знаем, что произошло, и почему система пропуска воды сработала нештатно», – заявил Остриков «Правде УРФО».
Руководитель Росавтодора Игорь Астахов
Отметим, что на данный момент ситуация привлекла внимание федеральных чиновников. Сегодня в Тюмень прилетел заместитель руководителя Росавтодора (именно в его структуру входит «Уралуправтодор») Игорь Астахов. Дальнейшие работы будут выполняться под его контролем. Пока что дорожникам поставлена задача максимально оперативно создать новую систему водоотведения, а также укрепить дорожную насыпь для безопасного проезда легкового транспорта. Отметим, что во вторник движение по аварийному участку открывалось, но уже к вечеру временную насыпь вновь размыло. Пока что легковые автомобили на паромах переправляют между селами Демьянское и Тугалово, а дальнобойщикам рекомендуют ехать в объезд через Ивдель и Серов – им обещана бесплатная заправка и выдача сухпайков.
«Правда УРФО» будет внимательно следить за развитием событий.