Разбившийся в Подмосковье самолет не имел сертификата летной годности

Разбившийся в районе Истринского водохранилища самолет Cessna не имел сертификата летной годности. Об этом сообщили в Росавиации.

"Федеральное агентство воздушного транспорта установило, что воздушное судно Cessna U206F, регистрационный опознавательный знак RA-67523, было зарегистрировано в Государственном реестре гражданских воздушных судов, но не имело сертификата летной годности - документа, подтверждающего техническую исправность самолета. Без этого сертификата воздушное судно не имеет права подниматься в воздух", - цитирует сообщение ведомства "Интерфакс".

"Пилот самолета Cessna U206F, Ермолин М., не имел свидетельства пилота гражданской авиации, выданного в установленном порядке Росавиацией. Без данного свидетельства пилот не имел права пилотировать гражданское воздушное судно", - отметили в Росавиации.

В ведомстве также сообщили, что "о времени и маршруте своего полета органы управления воздушным движением пилот Ермолин не уведомлял, что является нарушением Правил использования воздушного пространства". "За все эти умышленные нарушения пилот мог получить наказание по КоАП в виде штрафа максимум в пять тысяч рублей", - отмечают в федеральном агентстве.

Поселок Лечищево. Отсюда полтора километра до воды. Ближе к Истринскому водохранилищу журналистов не пускают сотрудники правоохранительных органов. На месте авиационной катастрофы поисковые работы продолжаются третьи сутки, передает "ТВ Центр".

В них задействованы более 140 спец иалистов и 30 единиц техники. Водолазы совершили почти четыре десятка погружений. Обследовали 700 метров дна. Из-за трудных условий - плохой видимости, мусора и коряг - тело девятого погибшего обнаружить удалось только несколько часов назад.

"Все тела извлечены из воды. В настоящий момент девятое, на поисках которого были сосредоточены достаточно серьезные силы, также нами извлечен, опознан. Подняты с воды важные детали воздушных судов, по которым специалисты будут проводить экспертные исследования", - сообщил исполняющий обязанности руководителя Московского регионального межведомственного управления на транспорте Сергей Вазюлин.

По версии следствия, причиной ЧП могла стать ошибка пилотирования. Кто её совершил, пока доподлинно неизвестно. Но, исходя из фактов, выводы напрашиваются сами собой. В отличие от пилота вертолета - опытного спортсмена, который перед вылетом уведомил авиационные службы о том, что собирается подняться в небо и согласовал маршрут, пилот самолета летел на свой страх и риск. Никого ни о чем не …