«Слышать дорогу глазами»: как глухие велотуристы покорили Сысерть
В этом сезоне на Среднем Урале состоялась уникальная экспедиция — глухой велотурист Алексей Земляков из Новосибирска с другом Евгением преодолел 110 км по маршруту «Сысертская сотня». О том, почему велоспорт для него — это «активная медитация», как готовиться к сложным трекам и что значит «слышать дорогу» глазами, участник путешествия рассказал в интервью «Уральскому меридиану».
«Наш велоспорт — это визуальный диалог» — В массовых СМИ редко пишут о велоспорте глухих. В чём главные отличия?
— Это не просто «велоспорт минус звук», а отдельная культура с уникальными правилами. Например, в групповой поездке мы не слышим криков «Слева!», скрипа тормозов или стука цепи. Поэтому разработали свою систему сигналов: четкие жесты указывают на ямы, махание за спиной предупреждает об экстренном торможении, а касание плеча — об опасности. Зрительный контакт, периферийное зрение и тактильные ощущения становятся главными инструментами. Глухие велосипедисты очень сплоченные. Есть национальные и международные федерации, которые организуют чемпионаты. А велопутешествия мы совершаем группами или парами, в которых полное понимание и поддержка.
— Какие технологии помогают в пути?
— Зеркала заднего вида — не опция, а необходимость. Умные часы с вибросигналами используем для получения уведомлений о повороте на маршруте, смене темпа или высоком пульсе. Яркие фары и задние фонари помогают быть максимально заметными для водителей. В нашем спорте есть и плюсы: отсутствие звуковых помех позволяет глубже чувствовать ритм тела и дыхание, видеть пейзажи — это форма активной медитации.
«Вдохновились природой и добротой» — Как готовились к Сысертской сотне?
— Маршрут не экстремальный, но требует выносливости. Поэтому совершили несколько тренировочных выездов по 30 километров. Изучали маршрут по онлайн и офлайн-картам, заранее определили точки для ночевок, проверили экипировку и запаслись перекусами — это наша обычная практика. Технически подготовили хардтейлы: велосипед Евгения Welt и мой GT Karakoram с усиленными ободами (кстати, отлично показал себя на глиняной тропе). Брали ремкомплекты, пауэрбанки — без этого на дистанции в 110 км никак.
— Что оказалось самым сложным?
— Непредсказуемость покрытия. После дождя грунтовки на некоторых участках превратились в вязкую глину. Велосипеды буксовали, кое-где пришлось идти пешком. К этому добавилось то, что из-за падения на спуске я уронил флягу с водой и не услышал звука падения. Осознать потерю запаса воды в глухом лесу — это серьёзный тест на самодостаточность.
— А что вдохновило?
— Природа Урала! Мы наслаждались обилием черники и грибов, разнообразием пейзажей, в которых мощные сосны сменялись светлыми березовыми рощами. Но больше всего вдохновили люди! В деревне Аверино хозяйка гостевого дома Ксения, увидев наши жесты, моментально перешла на общение через смартфон. Её участие — важное напоминание, что настоящая связь возможна даже без слов.
«Вернёмся, чтобы увидеть изменения» — Как бы вы улучшили маршрут «Сысертская сотня»?
— Сейчас тропа рассчитана на подготовленных. Чтобы стать доступнее, нужны мостки через ручьи, щебень на глиняных участках. Повысят комфорт стоянки для отдыха с навесами, костровищами, запасом дров и местами для палаток. Это позволит путешественникам больше наслаждаться природой, а не бороться с дорогой, сделает маршрут популярнее.
— Какие новые поездки по Уралу вам интересны?
— Обязательно вернёмся на «Сысертскую сотню» в сухую осень, чтобы оценить все пейзажи в золотых красках. Хочется глубже исследовать маршрут и увидеть, появятся ли элементы обустройства, о которых мы мечтали. А если об Урале, то присматриваемся еще к нескольким направлениям. Это нацпарк «Оленьи ручьи», Бажовские места и Чусовая, гора Качканар и Верхотурье.
Наше информагентство рассказывает о людях с инвалидностью, которые совершают достижения в жизни и в спорте. Мы писали об Олесе Шергиной из Екатеринбурга с бионическим протезом руки, которая планировала совершить восхождение на Эльбрус. А также о южноуральце Степане Корпылеве, который заново учится бегать марафоны с кардиостимулятором.