В питерском «Метрострое» установили гигантский горельеф, сделанный на Южном Урале

Каслинский завод архитектурно-художественного литья (ООО «КЗАХЛ») изготовил горельеф по спецзаказу. Композиция, изображенная на горельефе, воспроизводит момент сбойки — так в метростроении называется выход тоннелепроходческого щита на поверхность.

На переднем плане горельефа размещена группа из четырех проходчиков с лопатой и отбойными молотками в руках. Изображение символизирует разрушение ограждающего щита и соединение веток разных линий метро.

— Фигуры метростроевцев на горельефе — больше натуры, а общая высота монумента — три метра, — сообщила «Челябинскому обзору» Лариса Столбикова, пресс-секретарь Каслинского завода архитектурно-художественного литья.

Сообщается, что горельеф такого масштаба на Каслинском заводе создавали впервые. Сборка отдельно отлитых фрагментов осуществлялась на месте, в вестибюле здания, общими усилиями метростроевцев и выездной бригады заводских консультантов. Собственно в вестибюле питерского «Метростроя» и установлен горельеф.

Отметим, что это не первое сотрудничество Каслинского завода с петербургскими метростроевцами. Так, в 2015 году КЗАХЛ создал монументальный ансамбль «Подвигу метростроевцев в годы войны1941-1945 гг.» для Невской Дубровки под Санкт-Петербургом. Затем по заказу «Метростроя» каслинцы отлили большую икону небесной покровительницы метростроевцев — Святой великомученицы Варвары. Икона, как и горельеф, установлена в вестибюле административного здания метростроя.