Глава Кемерова рассказал о причинах покупки троллейбусов на 2 млрд рублей
Власти областной столицы объявили тендер на покупку 50 троллейбусов, стоимость каждого из которых составляет свыше 37 млн рублей. Согласно тендеру, с которым в пятницу, 10 ноября, ознакомился корреспондент NGS42, максимальная стоимость контракта - 1 млрд 854 млн 825 тысяч рублей. В интервью нашему порталу глава города Дмитрий Анисимов пояснил, откуда были взяты деньги на эти цели и для чего потребовалась закупка транспорта.
- Сегодня электротранспорт городской обслуживает 60 троллейбусов. Они все имели очень высокий износ, зачастую ломались, ну и конечно, когда троллейбус старый, он выглядит непрезентабельно, что вызывает определенный негатив у кемеровчан, уменьшает доверие к этому виду транспорта и люди просто меньше на них начинают ездить. Благодаря поддержке губернатора нам выделили первый транш, мы приобрели 10 троллейбусов новых "Адмиралов" производства «ПК Транспортные системы», они сегодня ездят по городу, работают на 15 маршруте, и мы видим увеличение пассажиропотока в три раза, - сказал Анисимов.
Он добавил, что до конца месяца в город придут еще два троллейбуса, по какому они будут ходить маршруту пока не определено. Закупка еще 50 единиц транспорта пройдет за счет местного и областного бюджетов. Начало поставок ожидается в первом квартале следующего года, к концу 2024 весь подвижной состав будет обновлен на 100%.
Полное интервью с главой города, в котором он расскажет о смысле КРТ, предварительных итогах модернизации транспорта в Кемерове, грядущих изменениях и работе с населением, выйдет на нашем портале в начале следующей недели.
О запуске 10 низкопольных "Адмиралов" - так называются троллейбусы - NGS42.RU рассказывал в начале сентября. Вместимость - 85 человек, 34 из которых сидячие. В транспорте можно заряжать мобильную технику, оплата производится с помощью валидаторов, а безопасность обеспечивается видеонаблюдением. В них также есть система климат-контроля, но, как писал NGS42.RU, на пятый день работы в них происходил сбой.
Известно, что они могут проехать до 20 км без подключения контактной сети, сейчас они работают на маршрутах № 1 и 15.
При этом автономный ход позволил продлить один из маршрутов от ФПК до Южного.