Серия ЧП с башенными кранами: подъемные механизмы работают до смерти
В Омске башенный кран упал на дом. Это уже второй подобный случай за минувшие сутки. Накануне в Ростове-на-Дону кран рухнул на дорогу. За последний год такие аварии происходили Кемерово, в Красноярске, Кирове, Таганроге и других городах. Нередко упавшие конструкции находились в аварийном состоянии.
В Омске башенный кран упал на жилой дом. Есть пострадавшие. И это уже второй подобный случай за минувшие сутки. Накануне в Ростове-на-Дону кран рухнул на дорогу: погиб человек. За последний год такие аварии происходили Кемерово, в Красноярске, Кирове, Таганроге и других городах. И нередко упавшие конструкции находились в аварийном состоянии.
В Омске по время разгрузки тяжелых металлических конструкция упал самоходный гусеничный кран. Он завалился боком на грузовик, который и разряжал. Пострадал стропольщик, который в момент падения крана находился в кабине машины и едва успел из нее выпрыгнуть. В итоге сломал ногу. Стрела крана задела двухэтажный жилой дом и сломала крышу. По счастливой случайности, никто из его жителей не пострадал.
Прибывшим на место ЧП спасателям пришлось эвакуировать всех из разрушенного здания. "С места происшествия эвакуировано 7 человек, сейчас они в автобусе, — рассказывает Алексей Квитков – начальник ФГКУ 2-отряда ППС по Омской области. — Стрела упала на контактные провода, службы отработали. Это не повлияло на работу общественного транспорта". Предварительная версия – усталость метала.
Ростов-на-Дону: картина словно из фильма ужасов. Во время строительства многоэтажки рухнул башенный кран, вместе с кабиной машиниста. Он погиб на месте. Трагедия произошла накануне в центре города. По словам очевидцев, у крана обломилась стрела с грузом. Во время падения многотонная конструкция повредила припаркованные неподалеку от стройки машины. В причинах происшествия разбираются следователи Следственного комитета. По одной из версий, которые высказывают рабочие, кран упал из-за усталости металла, иными словами, выработал свой ресурс и к работе был уже не пригоден.
Старый кран — это и стертые канаты, и неисправная автоматика, которая должна обеспечивать безопасность. Официальный срок службы механизмов грузоподъемностью до 10 тонн — 10 лет. Но владелец крана с согласия Ростехнадзора, имея на руках техническое заключение, может продлить его еще на 10, ведь на практике эти заключения делают на бумаге, без лабораторных исследований. Поэтому подъемные механизмы в нашей стране продолжают работать до самой смерти.
Похожее ЧП уже случалось в Омске полгода назад. Тогда башенный кран упал на проезжающие мимо машины. В одной из них находилась семья с четырехмесячным ребенком — от полученных травм все скончались на месте. Другая трагедия унесла жизни водителя еще одного автомобили и машиниста крана. Тогда следователи изымали в строительной фирме документы, они так и не нашли журнал с отметками о технических проверках.
Впрочем, у Ростехнадзора нет прав проверять башенные краны до того, как с ними произошла авария. Они по классификации относятся к наименее опасному – четвертому — уровню. Эксплуатация подъемной техники на совести собственника. Только за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%. Краны падали в Кемерово (погибла крановщица), в Красноярске, Кирове, Таганроге. И все эти случаи невозможно списать на погодные условия (шквальный ветер, например). Везде есть человеческий фактор – нарушение правил безопасности.