Заявления Киева никому не интересны: эксперты о строительстве Керченского моста

Собеседники ФАН — о судьбоносном мосте и реакции Киева.

Сегодня была установлена железнодорожная арка будущего Керченского моста, который свяжет Крым с материковой Россией. Строители подняли арку на высоту 35 метров и установили на опоры. Конструкцию будут закреплять трое суток. Киев привычно выражает недовольство по поводу возведения моста и ограничения судоходства в районе работ, но его мало кто слушает…

Федеральное агентство новостей расспросило своих экспертов о том, следят ли они за строительством и планируют ли проехать по Керченскому мосту после его открытия.

Николай Стариков: Одна из важнейших строек нашего времени

Я, конечно же, слежу за строительством Керченского моста, потому что это одна из важнейших строек нашего времени.

Реакция Украины по поводу моста в Крым меня волнует очень мало, потому что мне совершенно очевидно: эта реакция будет связана с политическими моментами, но не будет иметь никакого отношения к самому строительству моста.

Мне бы хотелось, чтобы наши строители строили качественно и, желательно, чуть-чуть быстрее сроков, которые определены для возведения этого объекта. Через некоторое время вся эта информационная пена осядет на дно, а у России появится мост, который объединит Крым с материковой частью страны. Это принесет нам огромное количество плюсов.

Я несколько раз бывал в Крыму — и каждый раз я летал туда самолетом. Но, вполне возможно, ввод в строй нового моста побудит меня приехать на полуостров иным маршрутом. Тем более что меня давно приглашают в Керчь, и проезд туда по мосту был бы очень удобен и разумен.

Дарья Митина: С овчарками — в Керчь!

Детально за строительством моста я не слежу, но знаю, что сейчас поставили главную несущую опору. Когда мост только начинали возводить, в планах правительства было закончить его к 2019 году. Судя по темпам строительства, есть шанс, что успеют к сроку.

Для всего полуострова и для людей, что едут в Крым с материка, это судьбоносная стройка. Она решает практически все логистические проблемы, которые имеются у полуострова из-за активной блокады со стороны Украины.

Особенности крымской экономики таковы, что полуостров, так или иначе, вынужден снабжаться с материка. Но если раньше в такой роли выступала Украина, то теперь это Россия. Все связанные с этим трудности решает мост. Если он будет построен в срок, то эта стройка станет настоящим памятником воссоединения Крыма с Россией.

Я в Крыму была уже несколько раз, каждый раз попадая на полуостров через аэропорт. Теперь, думаю, будет шанс посетить его и сухопутным путем. У меня есть друг, у него две овчарки, летать ему затруднительно. Каждый раз он зовет меня в отпуск с собой на машине. Будет мост — обязательно поедем!

Анатолий Вассерман: Судьба моста не зависит от саботажа

Я не присматриваюсь специально к ходу строительства Керченского моста, но новостей оттуда столько, что они, естественно, попадаются на глаза.

Особенно забавляют меня комментарии то от киевских террористов, то от российских конструкторов, которых не допустили к реализации проекта. Мне интересно: неужели они в самом деле считают, что Россия продержится так недолго, как они прогнозируют? Мост будет построен, и пострадают от этого только те, кто надеется на наш провал.

Проект Керченского моста был согласован между Украиной и Россией, еще в мирное время. Киев, правда, несколько раз его останавливал, поскольку понимал: чтобы числиться независимым, он должен обострять отношения с остальной Россией. Проект под всякими предлогами спускали на тормозах, но это не отменяло жизненной необходимости сухопутной связи между Крымом и Кавказом по кратчайшему пути. И курорты, и хозяйство двух этих российских регионов должны взаимодействовать максимально тесно.

Читайте также: Военный эксперт: забудьте про киевский парад, Украину в НАТО никто не пустит

Было понятно, что проект рано или поздно осуществится. Сейчас остается порадоваться тому, что судьба проекта не зависит от киевского саботажа и что он будет осуществлен силами России.

Сейчас у меня очень плотное расписание, чтобы проводить в поезде более суток подряд. Я поеду в Крым поездом, только если он будет достаточно быстрым. Надеюсь, что смогу съездить в Крым в ближайшем будущем.

Матвей Цзен: Упорство и труд творят чудеса

Я слежу за строительством моста в Крым, даже подписан на соответствующую страницу в фейсбуке. Судя по всему, строительство будет закончено успешно.

Это проект, который имеет колоссальное геополитическое значение. Он соединяет Крым, который сейчас является анклавом, с остальной Россией. Это скажется на всех видах деятельности: экономической, культурной, социальной. Это один из тех проектов в стране, которые я активно поддерживаю. Рад, что он близится к завершению.

Читайте также: Советник Николая Азарова: Украина сегодня — это даже не Латинская Америка

Заявления Киева по поводу Керченского моста не имеют никакой силы. Их спокойно можно игнорировать. Украинцы долго смеялись, говоря, что мост — это несбыточная мечта, которая никогда не будет реализована. Но мы видим, что труд и упорство человека изменили природные обстоятельства. Мнение Украины по этому внутрироссийскому вопросу никому не интересно.

Рано или поздно я буду в Крыму и, возможно, поеду туда поездом. В любом случае, мост строится не для меня, а для страны в целом. Неважно, воспользуюсь ли им лично я. Важно, что он послужит миллионам других людей.