Журналист The Washington Post разоблачила агента влияния Путина, проживающего на Крымском мосту
Московский корреспондент американской ежедневной газеты The Washington Post Эми Феррис-Ротман побывала на стройке Крымского моста и пообщалось с любимцем строителей – котом Мостиком. О встрече журналист написала в своем Twitter.
«Я узнала всё про Мостика, самого известного кота России и самого пушистого работника Кремля», – написала Феррис-Ротман и прикрепила к сообщению ссылку на свою статью в The Washington Post.
Запись о встрече с американкой появилась и в аккаунте самого кота Мостика в Instagram. Кот сразу определил, что Эми – его поклонница. К своему сообщению кот прикрепил видео, на котором журналист целует Мостика и чешет его за ухом. «Знакомьтесь – Эми! Моя поклонница, а ещё журналист «Вашингтон Пост». Обнимаюсь и покоряю американскую аудиторию», – написал Мостик.
В своей статье в The Washington Post Эми Феррис-Ротман описала историю появления кота Мостика на стройке Крымского моста и о его популярности в социальных сетях. Вывод американским журналистом был сделан однозначный: кот Мостик – агент влияния Путина. В статье даже выстраивается целая теория о том, что кот Мостик появился именно в тот момент, когда якобы начал падать рейтинг президента России. И теперь обитатель стройки Крымского моста «является частью пиар-машины Кремля». В подтверждение этого приводится мнение из Украины.
«Дело Мостика – нехитрый пример российской пропаганды, направленной на гуманизацию российской аннексии Крыма», – приводит The Washington Post слова украинского депутата Виктора Еленского.
Сам кот Мостик на обвинения в пропаганде пока никак не отреагировал. Сегодня в своем Instagram он заявил лишь, что после тяжелой блинной недели помогает «строителям вернуться в форму, а себе – не потерять объемов».
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд рублей. Автомобильное движение по крымскому мосту было открыто 16 мая 2018 года. Сейчас продолжается строительство железнодорожной части транспортного перехода в Крым. Предполагается, что первые поезда по мосту пройдут в декабре 2019 года.