Новое российское оборудование для авиации разрушает монополию США
Юлия Сильченкова.
Первый российский озоновый конвертер нарушил монополию США
0АО «Технодинамика» изготовила конкурентный образец озонового конвертера.
Специалисты АО «Технодинамика», которое входит в Госкорпорацию Ростех, вместе с сотрудниками корпорации «Росхимзащита» представили первый экспериментальный образец озонового конвертера. Он создан специально для гражданских самолетов, предназначенных для перевозки пассажиров. Работы велись при поддержке кабинета министров, в частности, Минпромторга РФ. Напомним, в России действуе госпрограмма по развитию предприятий, выпускающих комплектующие для самолетов и непосредственно лайнеры.
Благодаря такой консолидированной работе в декабре 2018 года был получен первый экспериментальный образец озонового конвертера. Важно, что все комплектующие в нем — российского производства. Такие изделия применяются в кондиционерах в лайнерах для защиты пассажиров и оборудования авиамашин от воздействия озона, которое, как известно, негативно влияет на организм человека и механизмы тезники. Работая, конвертер снижает концентрацию озона в воздухе до допустимых значений. Это возможно благодаря переработки озона в кислород.
Как отметил генеральный директор АО «Технодинамика» Игорь Насенков, до сих пор такие агрегаты изготавливала только одна компания из Соединенных Штатов. Именно поэтому развитие конкурентных компетенций важно. Эта работа представляет интерес не только для российских, но и для зарубежных компаний.
Серийный выпуск российских озоновых конвертеров является частью стратегии «Технодинамики», которая направлена на то, чтобы предприятие вошло в пятерку крупнейших производителей авиаагрегатов в мире. В этом году новое полноразмерное изделие будет тестироваться, а серийное производство планируется начать в 2020 году.
Ранее российские специалисты ЦАГИ повысили эффективность авиации, начав использование установки Ш-6.
Минпромторг направил два млрд рублей на разработку вертолёта Ми-38-2
Минпромторг РФ объявил тендер по выбору подрядчика на разработку вертолёта Ми-38-2. На проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по проекту направлен 1 млрд 783 млн рублей.
Информация об этом была опубликована на интернет-портале РосТендер. В техническом задании к заявке на подряд говорится о том, что инженеры должны расширить возможности вертолёта Ми-38, создав модель Ми-38-2, которая может быть применена как в гражданской сфере, так и в военной. Также специалистам необходимо испытать новый рулевой винт и увеличить ресурсы агрегатов и систем воздушного судна. В частности, согласно обнародованному ТЗ, летательный аппарат будет иметь возможность взлёта и посадки на ограниченной площадке, а также совершать полёты при низких температурах и обледенении корпуса. Работы должны быть завершены в декабре 2021 года.
В материалах, опубликованных на сайте Ростендера, утверждается, что устойчивый сбыт на внутреннем и мировом рынках вертолёта Ми-38-2 будет обеспечен за счёт его высоких эксплуатационных характеристик. Стоит отметить, что создание вышеуказанной машины проводится в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». При этом на портале каталога тендеров и закупок, проводящихся в России, ранее сообщалось, что летом прошлого года Минпромторг РФ объявил конкурс на проведение работ стоимостью 994 млн рублей по осуществлению полётов Ми-38-2 при температурах от -50°С до +50°С, а также в условиях обледенения и высокогорья.
Ранее стало известно, что ударный вертолет Ми-28НМ получит управляемую ракету «изделие 305». Дальность ее полета составит более 25 километров.
Западные СМИ оценили успех размещения рублевых облигаций
В издании Bloomberg заявили, что по итогам 2019 года валюта и рынки облигаций РФ возглавили рост среди ценных бумаг.
Американское финансовое издание Bloomberg объявило, что по итогам 2019 года валюта и рынки облигаций РФ возглавили рост среди ценных бумаг формирующихся рынков. Об этом сообщает портал «ИноСМИ».
По мнению западных экспертов, это произошло на фоне более мягкой политики Федерального резерва США, а также стабилизации нефтяных цен, которые возвращают рублю привлекательность в краткосрочных операциях. В Bloomberg отмечают, что иностранные инвесторы активно начали скупать рублевые ценные бумаги.
«Россия великолепно все просчитала», - заявили авторы статьи.
По их данным, сейчас Россия предлагает долларовые облигации на 16 лет с первоначальной доходностью в районе 5,5%. Также в Минфине РФ совместно с банками «ВТБ Капитал» и «Газпромбанк» планируют разместить деноминированные в евро долговые бумаги с ориентиром доходности в более чем 2,6%.
Американские финансисты напомнили, что в 2018 году российская сторона уже предлагала свои внешние облигации на фоне международного скандала в связи с отравлением в Солсбери и военного столкновения с иностранными кораблями в Керченском проливе. В результате, как отмечают в издании, оба размещения оказались успешными, так как инвесторы были крайне заинтересованы и не обращали внимание на геополитику, сосредоточившись на высокой доходности российских ценных бумаг.
«В четверг ценные бумаги на формирующихся рынках получили новый стимул к подъему, так как в ФРС неожиданно дали прогноз о том, что ставки в 2019 году не будут повышаться», - добавили западные эксперты.
В Bloomberg подчеркнули, что перспективы нынешнего размещения российских ценных бумаг кажутся очень радужными.
Напомним, 20 марта впервые с августа 2018 года доллар упал ниже 64 рублей, так как российская валюта усилила рост после решение ФРС США о сохранении базовой ставки на уровне 2,25-2,5% годовых.
Представлен будущий флагман российской авиации Ил-96-400М
Новинка – глубоко модернизированная и переработанная версия проверенного временем Ил-96. Который после доработки получил удлиненный фюзеляж, большее количество мест и самое современное электронное оснащение. Этот лайнер имеет все шансы стать флагманом российской авиационной индустрии в самое ближайшее время. В планах компании начать серийное производство уже через год.
Самолет-гигант оснащается четырьмя двигателями ПС-90А1, имеет дальность полета в 10 тысяч километров и максимальную скорость в 1100 км/ч.
Исходя из пожеланий заказчика, а также учитывая новые требования к безопасности и удобству пассажиров, салон самолета будет собираться в самых различных комплектациях и оснащаться в соответствии с индивидуальными потребностями авиакомпании, сообщили в пресс-службе корпорации. На презентации, в частности, были представлены две базовые версии – рассчитанная на два класса и 350 мест, и компоновка в три класса на 305 мест. Существует еще и самая простая одноклассная комплектация на 402 места. Это максимально возможная вместимость.
- рассказал гендиректор «Ил» Алексей Рогозин.
Отличительной чертой всех версий самолета является оснащение лайнера новыми пассажирскими сидениями российского производства, сделанными в строгом соответствии с международными стандартами качества и комфорта. Это способствует реализации программы импортозамещения и увеличивает долю отечественных разработок при производстве воздушного судна в несколько раз.
Салон оборудован всем необходимым для инвалидов, оснащен люльками и креслами для детей младшего возраста. Для организации комфортного перелета на дальние расстояния предусмотрен кухонный блок стандарта Atlas.
Информационные и развлекательные задачи решаются с помощью мультимедийных комплексов с сенсорными дисплеями. Для удобства пассажиров предоставляется доступ к сети Интернет, а также онлайн трансляции с забортных видеокамер самолета.
Россия начала борьбу за рынок микроволновок
Расследование было начато на основании результатов рассмотрения заявки, поданной Евразийским экономическим союзом. Информация, представленная в ВТО, свидетельствует о том, что общий объем импорта микроволновых печей на таможенную территорию ЕврАзЭС увеличился как в абсолютном, так и в относительном выражении.
Как указывается, в 2015 году объем ввозимых товаров данной категории превысил размер производства аналогичной продукции в пределах ЕврАзЭС в 1,5 раза. Однако в 2018 году объем импорта уже превышал собственный выпуск в 3 раза.
В жалобе приводятся доказательства того, что импорт микроволновок вызвал или угрожает нанести серьезный ущерб местной промышленности. Это касается ее доходности, долей рынка, инвестиций и т. д. В ВТО признали, что представленные выводы оправданы.
Как можно понять из документации ВТО, данное положение вызвано переориентацией продукции из КНР с рынка Евросоюза на ЕврАзЭС вследствие более привлекательных цен, колебаний китайской валюты и сворачивания деятельности ряда местных производителей.