Крымчане ждут, когда Путин начнет «вешать»

Главное и самое массовое пожелание Крыма, поступившее на «Прямую линию с Владимиром Путиным» - чтобы глава государства лично занялся «наведением порядка» на полуострове. Местные власти не могут или не хотят справиться с тотальным пост-украинским бардаком. Люди требуют федерального управления в Республике Крым.

…Середина марта, остров Тузла. Президент России пригрозил «повесить» ответственного за реализацию проекта трассы Керчь – Симферополь. «Конкретный должен быть человек, которого можно будет повесить, если он не сделает ничего, - дословно сказал Владимир Владимирович. - Должен быть тот, кто лично отвечает за результаты работы и за расходование государственных денег».

Прошел месяц. Сегодня на главной трассе республики творится какая-то безумная фантасмагория. Новый асфальт, закатанный на дорожные участки от Симферополя до Феодосии – буквально крошится под колесами машин. Например, в полную катастрофу превратился весь только что отремонтированный кусок дорожного полотна неподалеку от Белогорска, между селами Родники и Радостное. Дорожное покрытие тут сыплется на глазах.

Накануне майских праздников проезд по главной трассе Крыма превратился в сущий кошмар. Бесконечная тянучка и огромные пробки у «ремонтируемых» участков. Жутко представить, что будет, когда начнется летний сезон.

Хотя это настоящая «Дорога жизни» для всего полуострова. Единственное направление всех грузов, поступающих паромами Керченской переправы из материковой России. Кроме грузовых фур, по маршруту Керчь-Феодосия-Симферополь следует основной пассажирский поток. Казалось, здесь действительно нужно выполнить путинское требование о «личной ответственности за результаты и за расходование государственных денег».

В начале апреля вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин должен был посетить судостроительные предприятия Феодосийского региона. Столичного VIP-а так и не решились вести из Симферополя на автомобиле. Кортеж правительственных лимузинов гарантировано застрял бы по этому пути, причем много раз - даже с учетом мигалок и сопровождения ГИБДД,

Как итог, Дмитрий Рогозин полетел в Феодосию на вертолете. Добрался быстро и хорошо. Однако сотням тысяч россиян приходится сжать зубы и ползти по полному убожеству республиканской трассы «Симферополь-Керчь».

Ситуация слишком похожа на преступный саботаж. Объяснения по поводу «посыпавшегося» покрытия звучат, словно детский лепет.

- Несущая расчетная способность в проекта ремонта дороги не соответствует действительности, - говорит начальник участка подрядной организации ООО «Крыммехтранс». - Новый проект выполнен на основании проекта строительства дороги 1975 года, когда нагрузка на ось грузового авто была 5,5 тонн. Сейчас возрос грузопоток, и нагрузка на ось фур выдает до 10-12 тонн. Это не предусмотрено проектом, дороги будут выходить из строя.

Невероятно, но нынешний проект вообще не предусматривал усиление подушки дорожного покрытия, необходимой для удержания веса современных фур. То есть, дорожные работы ведутся без всякого учета реальной загрузки керченского направления. Как будто никто не знал, какие машины ездят сейчас, и сколько их тут!

Тупо взяли нормы 40-летней давности и нарисовали проект, даже не выезжая на местность. А подрядчики так же бездумно выполняют работу, по сути бессмысленную.

Впрочем, все-таки есть определенный смысл в дорогах, которые «уплывают». На переделку трассы каждый раз требуется новое бюджетное финансирование. Большие крымские деньги слишком сильно пахнут горячим асфальтом.

13 апреля на базе Службы автомобильных дорог Крыма проходит большое совещание по качеству ремонта трассы «Симферополь – Керчь». Собрались руководители всех подрядных организаций, Министерство транспорта РК, республиканская Служба технического надзора.

Единственный вопрос – почему на этом совещании нет Следственного комитета и прокурора Натальи Поклонской с ордером на арест?