Повод для зависти: Стройка века Украины не догонит Керченский мост
«Грандиозная» переправа через Днепр действительно становится «стройкой века Украины», поскольку работы по ее возведению ведутся уже на протяжении полувека. До сих пор у моста возведены только временные опоры, которые власти Украины хотят заменить наконец-то через 50 лет на постоянные за счет такой немаленькой суммы.
Причем, Подольско-Воскресенский мост начали строить еще в начале 90-х годов прошлого века. Известно, что ежегодно на этот объект выделяются сотни миллионов гривен, но переправа и до сих пор находится в недостроенном состоянии. Получается, что данный, как называют стратегически важный для Незалежной проект, несмотря на такое масштабное финансирование до сих пор построен только на 55%. Причем, для украинских властей выделение средств для этого проекта до сих пор - самая больная тема. С начала строительства поступило 3,68 млрд грн. Причем в последние годы финансирование оставляет желать лучшего. В 2012 году выделили 187 млн, в 2013-м — 31 млн, в 2014-м — 168 млн, в 2015-м — 30 млн.
Несмотря на то, что средства на строительные работы регулярно выделялись, результаты возведения данного проекта оставляют желать лучшего: неоднократно эксперты и очевидцы описывали на самом деле, в каком плачевном состоянии находится данный строительный объект.
Уже в начале этого года очевидец поделился фотографиями с места важной «стройки века» Украины: на снимках видно, что по всей территории валялись металлоконструкции будущего моста, которые ждут монтирования. Впрочем, мизерное финансирование тормозит этот процесс, отметили эксперты:
На последней фотографии видно, что стройку оставили в недостроенном состоянии на протяжении двух лет. На снимках красуются торчащие полувозведенные арки объекта:
Однако на Украине почему-то не собираются заниматься данными вопросами и признавать, что проблема существует. Вместо этого Незалежная обращает свое пристальное внимание на главную стройку России – возведение Керченского моста, которая в отличие от ПВМП демонстрирует реальные успехи.
Если сравнивать временные промежутки по возведению двух данных стратегических важных для обеих стран объектов, то начатый в 2015 году, не уступающий по масштабам Крымский мост, хоть и требует серьезного финансирования, показывает прямо противоположные результаты: строители возводят переправу через Керченский пролив с опережением сроков.
В ноябре был проведен анализ результатов строительства, который показал, что рабочие не просто выполняли план, разработанный для данного проекта, им удалось, несмотря на ухудшающиеся погодные условия, по некоторым объектам продемонстрировать ускоренные темпы работы. Уже за ноябрь месяц почти на треть готовы опоры Керченского поста, причем, настоящие, а не временные, которые на протяжении 50 лет возводили «эксперты» и «специалисты» на Украине. По итогам строительства, на конец текущего года строители смогли только за один год воздвигнуть Керченский мост на 45%. Погружено на данный момент более 3200 свай всех типов: все буронабивные, 50% призматических и около 40% трубчатых. Получается, что в такой своеобразной гонке по возведению главных стратегических строительных объектов обеих стран очевидно лидирует Россия, а все высказывания украинских экспертов - это всего лишь попытки отвлечь внимание от неудач, которые постигают ПВМП вот уже на протяжении полувека.