Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)
uziel:
А дыру можно нивелировать.
Так прохождение ПДСа это тоже дыра с точки зрения пригорода. Важно же не чтобы все нитки были заняты, а чтобы каждые 6 минут можно было уехать.
Что касается доступа к платформам - тут транспортные друзья оленевода должны понимать, что если пассажир не может нормально проехать столицу транзитом, не выходя из поезда - он добавляет поток в и так уже перегруженное метро.
Этих пассажиров мало, меньше чем тех, кто готов разгрузить метро в пользу МЦД при условии стабильного шестиминутного интервала. Опять же, вне часа пик в общем-то пофиг, а в пик транзитные ПДСы всё равно не пропихнуть.
Ну и пересадки в пределах трёх вокзалов метро не загружают, а пересадка на Курский и Белорусский напрашивается через МЦД (но надо приучить к этому пассажиров). Киевский и Павелецкий да, без вариантов метро.