На новых участках трассы М-5 Урал в Подмосковье состояние земполотна проконтролируют с помощью инновационной технологии
Совместные исследования в рамках мониторинга опытного участка провели специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ «Центравтомагистраль». В ходе строительства участков дороги в земполотне была устроена опытно-экспериментальная секция с применением металлорефлекторного геотекстиля. В материал через каждые 5 метров вмонтировали поперечные металлорефлекторные полоски (марки) шириной 20 см для отправки специальных откликов электромагнитного сигнала от сенсоров георадара: они позволяют оценить состояния грунтов земплотна в процессе эксплуатации трассы.
В ФКУ называют несколько особенностей технологии: она не требует подключения к источникам электроэнергии, марки не подвержены отказам в работе как электрические датчики, считывание информации с полосок происходит в пассивном режиме, необходимости создания беспроводных интерфейсов обмена информацией нет.
«По форме и положению отражений от встроенных марок будут сделаны выводы об изменении относительной влажности и плотности грунтов земляного плотна в ходе мониторинговых работ. В случае положительного результата эксперимента разработанное решение послужит обоснованием требований нового государственного стандарта по применению непрерывных неразрушающих методов при контроле возведения земляного полотна и может быть внедрено на сети автомобильных дорог страны, при этом не приведет к существенному удорожанию строительства, но позволит сделать очередной шаг в реализации концепции «умные дороги», - отмечают в ФКУ.
Инновационное решение позволит прогнозировать неравномерные осадки и вероятность нарушения устойчивости земполотна в процессе эксплуатации дороги с целью реализации превентивных мер инженерной защиты.
Напомним, обход поселка Октябрьский и участок Ульянино – Непецино, который обходит пять населенных пунктов на пути в Коломну, в составе трассы М-5 «Урал» в Подмосковье открыли для движения в середине октября 2024 года.