Костромской губернатор объявил о новом подходе к дорожному ремонту
0
Новая стратегия предполагает отход от практики, когда основные силы и средства направляются на капитальный ремонт. Особое внимание будет уделено дорогам, вышедшим из гарантийного периода, где уже зафиксирован износ полотна.
«Главный принцип — нацеливаемся на сохранение отремонтированной ранее дорожной сети», — подчеркнул Сергей Ситников.
Экономическую эффективность такого подхода подтвердил директор «Костромаавтодора» Александр Шведов. По его данным, капитальный ремонт одного километра обходится в 30 млн рублей, а замена слоёв износа — всего в 13-14 млн рублей.
«Понимаете разницу? У нас дороги есть, которые простояли 7-8 лет. Мы сейчас потратимся меньше, а дороги будут стоять столько же. Главный принцип - нацеливаемся на сохранение отремонтированной ранее дорожной сети», — пояснил губернатор.
По информации директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Евгения Кананина, в программу на 2026 год уже заложены работы по замене слоёв износа на 79 км дорог, отремонтированных более шести лет назад. Планируется привести в нормативное состояние 90 км региональных дорог. Все работы будут проведены на 33 автомобильных дорогах.
Особое внимание уделено и муниципальным дорогам. Будет продолжена практика, когда их ремонт осуществляют силы областного предприятия «Костромаавтодор». Это позволит эффективнее использовать средства, сохранить потенциал дорожного предприятия и повысить качество работ. Заявки от муниципалитетов уже поступили и проходят процедуру согласования.
Отдельным пунктом программы станет приведение в нормативное состояние 22 км дорог, ведущих к земельным участкам, предоставленным участникам специальной военной операции. Кроме того, в рамках губернаторской программы по реконструкции мостов запланирован ремонт 10 объектов. На эти цели предусмотрено около 1,3 млрд рублей. Ключевым объектом станет путепровод через железную дорогу в Галиче, который фактически будет построен заново. Сергей Ситников поручил департаменту проработать вопрос о содействии в проведении работ со стороны представителей Северной железной дороги.