Движение на первом участке Восточного обхода Новосибирска будет открыто в нынешнем году
Движение на первом участке Восточного обхода Новосибирска будет открыто в нынешнем году
22 июня руководитель Федерального дорожного агентства
Роман Новиков провёл совещание с губернатором Новосибирской области
Андреем Травниковым на площадке строительства Восточного обхода
Новосибирска.
В совещании также приняли участие первый заместитель
председателя комитета Государственной Думы ФС РФ по вопросам
собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен, министр
транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий
Костылевский и начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев. Участники
ознакомились с ходом строительства, посетили ключевые объекты работ и
обсудили важные для области инфраструктурные проектыРуководитель Росавтодора подчеркнул, что для Новосибирской области и в
целом для всей дорожной деятельности в рамках региональной повестки
наиболее насущным является вопрос формирования пятилетнего плана работ.
Он также добавил, что для ускорения строительства Восточного обхода –
одного из самых ожидаемых объектов всего региона – принято решение о
дополнительном федеральном финансировании в объеме 2,8 млрд руб. Это
позволит в установленный срок – до конца 2024 года – ввести в
эксплуатацию I этап (с 14-го по 34-й км) и приступить к строительству
III этапа (км 34 – км 49).
«Объекты, подобные Восточному обходу, способствуют тому, чтобы
комфортностью, заданной пропускной способностью и уровнем безопасности
дорожного движения обеспечивать связь между автодорогами, которые
разводят потоки в разные направления. Федеральное дорожное агентство и
далее будет предпринимать все усилия по сокращению сроков строительства
Восточного обхода. В случае опережающего выполнения работ мы сможем
рассчитывать и на опережающее финансирование. Поэтому, учитывая
сегодняшние темпы на этом объекте, будем сдвигать эти деньги влево, если
экономическая ситуация позволит», – объяснил Роман Новиков.
Андрей Травников также подтвердил важность Восточного обхода для
формирования транспортного каркаса региона: «Если говорить о
региональной значимости, то любой обход крупного города решает вопросы
комфорта, экологии, экономии времени и в итоге – средств. Объект
долгожданный для новосибирцев. Важно обеспечить стабильное
финансирование, чтобы завершить работы на всех участках, где они были
начаты предыдущим подрядчиком: были выполнены насыпи – на всем
протяжении от Гусинобродского шоссе до Кольцова, частично построены
искусственные сооружения, их нужно было сохранить и довести до
завершения. Спасибо Росавтодору, заместителю Председателя Правительства
Марату Хуснуллину: на этот год выделено дополнительное финансирование.
Это залог того, что цель будет достигнута».В данный момент работы на I этапе идут с опережением графика. Об этом
рассказал начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев. На отдельных
участках строители приступили к устройству цементобетонного покрытия.
Эти работы уже выполнены на подходах к путепроводу в составе
транспортной развязки на пересечении с региональной автомобильной
дорогой К19-Р, который будет открыт для движения в нынешнем году. Сейчас
устройство покрытия ведется на 18-м км по основному ходу дороги.
В составе I этапа три транспортных развязки и семь мостовых
сооружений длиной 1 189 пог. м, в том числе эстакадная часть над рекой
Иня, автомобильной дорогой и железнодорожными путями общей длиной 677
пог. м.Общая протяженность Восточного обхода составит около 80 км.
Необходимость строительства объездной дороги вызвана высокой
интенсивностью движения на участках Р-256 «Чуйский тракт»: на подъездах к
Новосибирску этот показатель достигает 60 тыс. автомобилей в сутки.
Современная четырехполосная объездная дорога I технической категории с
цементобетонным покрытием обеспечит выход с Р-256 «Чуйский тракт» на
Северный обход Новосибирска, а вместе с этим – на трассы Р-255 «Сибирь» и
Р-254 «Иртыш». Это позволит разгрузить участки на подъезде к областному
центру и вывести транзитный транспорт с городских дорог.
Важной темой совещания также стало обсуждение планов по увеличению
пропускной способности и безопасности федеральных автомобильных дорог. В
частности, речь зашла о реконструкции участка трассы Р-254 «Иртыш» км
1422 – 1442 на подъезде к Новосибирску, для которой уже разработана
проектная документация. Проект предполагает перевод участка из III
технической категории в I путем расширения проезжей части с двух до
четырех-шести полос со строительством четырех транспортных развязок. При
включении данного объекта в пятилетний план ФКУ «Сибуправтодор» готово
приступить к реализации проекта в 2025 году.
Кроме того, обсудили капитальный ремонт двухполосных участков с
расширением до четырех полос и разделением встречных потоков. Эта работа
начнется в 2023 году с участков Р-255 «Сибирь» км 41 – км 60 и Р-256
«Чуйский тракт» км 51 – км 62. А всего до 2030 года до четырех полос
будут доведены 250 км федеральных дорог в границах Новосибирской
области.
В повестку совещания вошел также вопрос реализации национального
проекта «Безопасные качественные дороги». В 2022 году работы будут
выполняться на 93 объектах, из них в текущем году будет введено 84. По
трем – работы уже завершены, проводится приемочная комиссия и
диагностика, проверка исполнительной документации.
Одним из самых масштабных объектов на областных дорогах текущего
дорожно-строительного сезона, как и в предыдущие годы, станет
автомобильная дорога Новосибирск – Кочки – Павлодар. За сезон дорожники
планируют привести в нормативное состояние больше 40 км трассы. Работы
будут проходить Ордынском, Кочковском, Краснозерском и Карасукском
районах области.
Также среди знаковых объектов текущего года – дорога Купино-Карасук в
Татарском районе. 5,3 км трассы будет приведено в нормативное
состояние.
В рамках нацпроекта активными темпами ведется строительство
подъездных дорог, обеспечивающих транспортную доступность к
Многофункциональной ледовой арене – это три крупных дорожных объекта.
Завершение работ здесь запланировано на конец года.
По данным регионального Правительства, результатом данной работы
станет рост протяженности дорог новосибирской агломерации в нормативном
состоянии. Если в 2020 году показатель составлял 63 %, а в 2022-м
планирует довести до 74,4 %, то к 2024 году – уже до 85,5 %.
В завершение совещания Роман Новиков напомнил о необходимости
совместной работы с правительством региона по консолидации планов
дорожного строительства на ближайшие пять лет и разработки совместных
мероприятий по снижению аварийности. .