В городе Лесной в ближайшее время должен сменится подрядчик, который обслуживает городские автобусные маршруты   На минувшей неделе по социальным сетям Лесного массово прошёл слух…

В городе Лесной в ближайшее время должен сменится подрядчик, который обслуживает городские автобусные маршруты

На минувшей неделе по социальным сетям Лесного массово прошёл слух об уходе автобусного перевозчика ООО «Авто-Плюс» с 1 июня. С наступлением тёплых летних дней этот вопрос особенно волнует дачников и жителей посёлков ГО «Город Лесной» (маршруты №4, №12 и №19).

«Открытому Лесному» удалось выяснить, что эта информация является слухом, но лишь частично. Источник сообщил, что уход ООО «Авто-Плюс» из Лесного действительно вопрос решённый, но какой-либо конкретной даты не называется.

На данный момент, по данным источника, контракт с перевозчиком не расторгнут и продолжает действовать в полном объёме. Это касается и расписания — никаких изменений официально не вносили, транспорт должен ходить по установленному графику.

Причины, по которым могут отсутствовать рейсы, связаны лишь с проблемами подрядчика, которые в основном носят технический и организационный характер: нехватка рабочих рук (водителей, механиков), а также участившиеся поломки транспорта. К сожалению, официальных комментариев на этот счёт пока нет ни от адмистрации, ни от подрядчика. Пока можно сказать лишь, что с 1 июня официально ничего не изменилось.

Почему не расторгают контракт?

По поводу расторжения контракта на сегодня точно известно, что сам подрядчик не уйдёт, так как это будет расценено ФАС России как срыв муниципального контракта и повлечёт санкции в отношении ООО «Авто-Плюс» (внесение компании в реестр недобросовестных поставщиков и, как следствие, запрет на участие в дальнейших закупках). К  тому же это негативно скажется на репутации компании, что неприемлемо для столь крупного бизнеса.

Известно также, что администрация Лесного не готова пойти на расторжение контракта по соглашению сторон или расторжение в одностороннем порядке. Во-первых, обе эти процедуры являются оспоримыми, то есть даже после расторжения котракта подрядчик теоретически сможет оспорить процедуру и действие котракта продолжится. Во-вторых, обе эти процедуры требуют согласований на всех уровнях, в том числе в правительстве региона, прокуратуре, антимонопольной службе, региональном Минтрансе и других. При этом ведомства на данный момент не имеют достаточных законных оснований, чтобы согласовать одностороннее расторжение контракта.

Единственный приемлемый способ, который остаётся — это расторжение контракта в судебном порядке, причём таким образом, чтобы его уже не было возможности оспорить. Насколько известно, юристы администрации на данный момент упорно работают над этим, выставляя подрядчику всё новые штрафы и накапливая фактуру для суда. Почему именно так? Потому, что без расторжения старого контракта нет возможности заключить новый, с другим подрядчиком. Но здесь может ждать сюрприз: если прежний перевозчик оспорит решение суда, то его контракт формально будет считаться не расторгнутым, а контракт с новым исполнителем будет признан недействительным. В результате в городе может наступить транспортный коллапс, а с местных чиновников «полетят головы».

Кто и когда станет новым перевозчиком в Лесном?

По поводу вероятного «преемника» ООО «Авто-Плюс» в Лесном известно немного. Наш источник сообщил, что это точно не будет местное АО «АТП», на которое возлагают надежды многие горожане. У предприятия на сегодняшний день нет ни технической возможности, ни юридической (имеется ввиду лицензия на внутригородские маршрутные пассажироперевозки). По данным инсайдера, кандидат на смену действующему перевозчику у администрации уже есть, это будет иногородняя организация, которая уже предварительно подтвердила своё намерение зайти на рынок Лесного и готова обеспечить бесперебойное движение городского общественного транспорта.

Дело осталось за малым: необходимо, чтобы прошли все судебные формальности по расторжению контракта с действующим перевозчиком, что займёт некоторое время (какое именно — никто не возьмётся прогнозировать). После этого администрация должна своевременно выйти на новый контракт с другой компанией. Сделать это придётся так, чтобы между расторжением действующего контракта и заключением нового прошёл минимальный срок (в идеале это должно произойти одновременно). Тем временем, жителям предлагается просто ждать и довольствоваться той услугой, которая предоставляется на сегодняшний день.