Увлекательная история автомобильных телефонов начиная с 1940-х годов

Первым коммерческим продуктом американской телекоммуникационной компании было радио, созданное для автомобилей в 30-х годах, а в 1946 году именно оборудование Motorola провело первые звонки по новой радиотелефонной службе Bell System для автосалона. Это тоже стало неожиданностью – эти автомобильные телефоны были в коммерческом использовании с 40-х годов.

Как все начиналось

Оригинальный телефон весил около 80 фунтов. Звонки непрерывно пересылались между «ячейками» покрытия и вдоль американских магистралей. Удаленные приемники были установлены в стойких к атмосферным воздействиям шкафах в нижней части телефонных столбов.

К 1948 году коммерческая услуга была доступна в 60 городах Соединенных Штатов и Канады с 4 000 абонентами мобильной связи, которые обрабатывали 117 000 звонков в месяц. Так родилась концепция сотового телефона.

Сначала абоненты должны были нажимать кнопку на телефоне, чтобы поговорить, и отпустить ее для прослушивания. Также не было непрерывного обслуживания, поскольку телефоны проходили через несколько сотовых зон, и только ограниченное количество людей могло пользоваться услугой в любое время.

Вехи истории

С ростом мобильности американского населения в послевоенные годы, внезапно всем понадобился телефон в своей машине. Пятидесятилетние листы ожидания на услуги сервиса начали формироваться.

К 1950 году американцы уже могли набирать собственные звонки без помощи оператора, а телефоны стали более надежными. При стоимости около 176 долларов в месяц и 3,5–4,75 доллара за звонок в сегодняшней валюте, услуги и оборудование таких компаний, как Motorola, были дорогими.

К 1960 году размеры и вес оборудования были сокращены, но спрос по-прежнему превышал мощность. Например, в Нью-Йорке 2 000 клиентов использовали только 12 радиоканалов. Им обычно приходилось ждать 30 минут, чтобы позвонить.

Примерно в это же время сам Мартин Купер (инженер Motorola, который продолжит разработку первого портативного мобильного телефона), давал показания перед комиссией штата Мичиган по шоссейным дорогам о рисках разговора по телефону во время вождения.

К концу 60-х стал возможным телефон-атташе. Его ранние модели были чрезвычайно тяжелыми и имели ограниченное время автономной работы. Антенна представляла собой фольгу, приклеенную за кожаной внутренней отделкой верхней половины корпуса.

Затем, в 1973 году, Мартин Купер создал первый портативный мобильный телефон (в отличие от автомобильного) и возглавил команду, которая разработала его и выпустила на рынок десять лет спустя. Он считается «отцом сотового телефона». (Его жена и деловой партнер Арлин Харрис также известна как «первая леди беспроводной связи».)

В 80-х годах автомобильный телефон был все еще более популярным, чем сотовый телефон, но, поскольку новая портативная технология стала легче и доступнее во время бума 90-х, автомобильные телефоны стали менее распространенными.

Поскольку основные производители были готовы предоставить сотовое оборудование, после 1982 года не предлагалось никаких новых мобильных телефонов с радиоуправлением, хотя некоторые автомобильные телефоны все еще были доступны на рынке.