Geely Atlas или Kia Sportagе: агрессивная новизна или привычная классика?

Старт массовых продаж Geely Atlas приходится на весну этого года, и модель по праву можно считать новичком. Первоначально эксперты не уделяли очередному кроссоверу много внимания, как признавались некоторые, из-за «китайского» происхождения. Однако очень скоро по достоинству оценили качество белорусской сборки на заводе «БелДжи», что существенно повлияло на объемы продаж: за 5 месяцев было реализовано свыше 2500 единиц. Из-за множества сходных элементов в кузове и одинакового предназначения Geely Atlas часто сравнивают с уже привычным Kia Sportagе. И «кореец», который давно уже собирают в Словакии и Алжире, по некоторым параметрам проигрывает. Результаты сравнения подтверждают и тесты. Общие характеристики: - за счет типа кузова SUV у Geely Atlas более просторный салон, особенно много места для трех пассажиров на задних сиденьях. При этом в избытке пространства и для ног, и над головой. В этом Kia Sportagе с дополнительным выступом однозначно уступает новичку; - тип привода: новый Джили Атлас у официального дилера https://geely.by/atlas можно заказать полноприводным либо переднеприводным; - трансмиссия у обеих моделей предлагается на выбор – «автоматика» или «механика». Эксплуатационные параметры Двигатель. Силовые установки агрессивного новичка и привычной классики сильно отличаются между собой. По общей оценке, «Киа Спортэйдж» не сможет угнаться за Джили Атлас https://geely.by/atlas: даже при базовых 2,0 л мотор KIA достигает пиковых 150 л. с. лишь с 6200 об/мин, а крутящий момент выходит на 192 Нм с 4000 об/мин. Силовая турбированная установка Geely показывает более высокую мощность в 184 л. с. с крутящим моментом в 285 Нм, который достигается с 1500 об/мин. Хотя объем у новичка несколько меньше – 1,8 л. Габариты автомобилей. Обе модели сходны по размерам колесной базы, но у «Джили» кузов все-таки длиннее на 34 мм. Клиренс. Производителями указаны параметры 190 см и 182 см для Geely Atlas и для Kia Sportagе соответственно. Топливо и его расход. На 100 километров «Джили» потребляет больше топлива – 8,1 л против 7,9 л у «Киа». Но при этом надо учесть, что «Атласу» вполне подходит 92-й, а «Спортэйдж» требует только 95-й бензин. Следует отметить, что за короткий срок Geely получил немало положительных отзывов за отличную плавность хода, качественный «органайзер» и хорошую звукоизоляцию. Итог Первые результаты продаж дают много баллов в пользу «Джили Атлас», но не менее важной является и репутация: «Киа Спортэйдж» – проверенная временем классика с развитым сервисом, а новичок таит в себе пока еще много секретов.