Как региональный мусорный оператор Новосибирской области обновляет парк спецтехники?
Новосибирское акционерное общество «Спецавтохозяйство» (АО «САХ»), являющееся региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО), пополнило свой парк спецтехники пятью новыми мусоровозами на шасси производства Минского автозавода. «Континент Сибирь» выяснил, во сколько это обошлось предприятию и почему выбрана именно белорусская техника.
Новые мусоровозы уже прибыли в Новосибирск из Москвы, где на белорусское шасси устанавливалось спецоборудование завода «Москоммаш», позволяющее осуществлять забор мусора как из пластиковых контейнеров, так и из металлических бункеров, и уплотнять перевозимые отходы в семь раз. Машины из Москвы пригнали сами водители АО «САХ», которым предстоит работать на этой технике в городе.
8 октября 2025 года новые мусоровозы представили мэру Новосибирска Максиму Кудрявцеву. Повышенный интерес главы муниципалитета к автопарку регоператора вполне объясним. Напомним, что, кроме того, что город Новосибирск является единственным учредителем АО «САХ», эта компания обеспечивает функционирование одной из важнейших отраслей городского хозяйства.
По информации Rusprofile, акционерное общество «Спецавтохозяйство» (АО «САХ»)зарегистрировано в Новосибирске 27 декабря 2024 года, правопредшественник — МУП «САХ». Генеральный директор — Александр Мартынов с 18 марта 2025?года. Учредителем является город Новосибирск. Права учредителя осуществляет департамент земельных и имущественных отношений города Новосибирска
«Предприятие «Спецавтохозяйство» — уникальное, стратегически важное для Новосибирска. От его слаженной работы зависит комфорт горожан, порядок, уют в нашем городе. Предприятие работает в круглосуточном режиме, ежедневно на линию выходит 75 машин, всего их около 90. Техники хватает, но необходимо её своевременно обновлять, чтобы она работала без поломок и выполняла возложенные на неё задачи», — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев.
Новые мусоровозы уже прошли регистрацию в ГИБДД и, после установки спутникового оборудования ГЛОНАСС, выйдут на городские маршруты и помогут их разгрузить. Как объяснил генеральный директор АО «Спецавтохозяйство» Александр Мартынов, выбор белорусских машин обусловлен успешной практикой работы на них в Новосибирске, а также принципиальным решением предприятия «перейти на один тип техники», что позволит оптимизировать работу склада запчастей и ремонтного подразделения. В текущем ремонте в организации обычно находится порядка 10?15 машин.
«Стоимость одного такого автомобиля — более 10 млн рублей. Техника приобреталась в лизинг по целевой программе государственной поддержки. До нового года планируем закупить ещё более 20 единиц техники», — добавил Александр Мартынов.
Ранее «Континент Сибирь» рассказал, как АО «САХ» оценивает ситуацию по своим концессионным соглашениям по созданию мусорных полигонов под Новосибирском.