В дизельном скандале виновна Меркель и ее решение 20-летней давности
Скандал, связанный с запретом на передвижение дизельных автомобилей и предельными значениями оксида азота в воздухе, не утихает. С каждым днем всплывают все новые подробности, которые лишь подливают масло в огонь.
В понедельник, 28 января, в Министерстве окружающей среды Германии заявили, что в ситуации, которая сложилась в стране, виновен не кто иной как Ангела Меркель. Именно ее решение, принятое 20 лет назад, повлекло за собой многочисленные запреты на передвижение дизельных автомобилей в Германии. Такие выводы сделаны на основании старых правительственных документов, утверждает Свенья Шульце (СДПГ).
В документах говорится о том, что когда в январе 1998 года в Брюсселе шли переговоры относительно общеевропейских пределов выбросов в воздух оксида азота, немецкое правительство представляла 43-летний министр охраны окружающей среды Ангела Меркель. Именно она сыграла решающую роль в принятии скандального решения, последствия которого мы наблюдаем в настоящее время.
После долгих переговоров 14 января 1998 года Европейская комиссия представила окончательное решение по данному вопросу, которое поддержал Европейский парламент и Совет по окружающей среде, в который входят все министры окружающей среды Европы.
«Позиция Германии в Брюсселе была ясна. Министр окружающей среды, а именно Ангела Меркель, выступала за введение предельных границ оксида азота в воздухе. Именно она убедила других политиков в его необходимости, – говорится в заявлении Министерства окружающей среды Германии. – Когда на посту министра Меркель заменил Юрген Триттин, решение уже было принято».
С тех пор прошло уже более 20 лет, а дебаты по поводу пределов оксида азота в воздухе не утихают. Одни политики требуют от правительства пересмотра решения, другие считают его приемлемым. Неоднократно министр транспорта Андреас Шойер и министр окружающей среды Свенья Шульце обращались к правительству с требованием придерживаться установленных норм и не вести «фиктивные дебаты».
Лидер зеленых Джем Оздемир считает, что Меркель должна способствовать решению «дизельного скандала» как главного приоритета правительства.