Все парковки в пределах Бульварного кольца стали платными
Напомним, что эксперимент, проводившийся на Петровке, Каретном ряду и прилегающих к ним переулках с ноября 2012 года, признали успешным и растиражировали на все улицы в пределах Бульварного кольца. Стоимость парковки осталась прежнем – 50 рублей в час, штрафы за нарушение правил пользования: от 2,5 тыс. рублей – за неоплату и до 5 тыс. рублей – за отсутствие номерных знаков.
Контролировать оплату, помимо «Парконов», будут и пешие инспекторы с выносными приборами, они же смогут фотографировать и номера, закрытые бумажками и тряпочками.
В центре, по данным издания, размечено 4368 парковочных мест. Найти свободное место помогут 45 информационных табло. Кроме того, информация отображается в интернете на сайте parking.mos.ru, а также в мобильном приложении. Со временем, в режиме онлайн можно будет искать место и в капитальных коммерческих паркингах. На местах установлено 146 паркоматов. В пропорциональном отношении их количество увеличилось. Раньше был один автомат на 50 машиномест, теперь – 1 на 30. Причем найти их стало проще: сверху на паркоматах установили светящиеся колпаки.
Столичные власти уверяют, что платить за парковку стало проще. По-прежнему, основным средством остается SMS, хотя для многих он оказался неудобен. Из-за плохого качества сигнала в центральной части города многие сообщения не доходили, зато потом доходили штрафы, а кроме того, расплатиться SMS невозможно с корпоративных телефонов. Для их владельцев выпускают специальные скретч-карты различным номиналом, а все операторы мобильных сетей пообещали улучшить сигнал. Кроме того, добавилась возможность пополнить парковочный счет через сеть терминалов «Киви» и «Элекснет».
Для местных жителей остались прежние условия – бесплатная стоянка в своем районе с 8 вечера до 8 утра, в остальное время – 50 рублей в час, или же можно получить одно резидентное разрешение на квартиру стоимостью 3 тысяч рублей в год. Разрешения местные жители могут получить в любом из 55 московских МФЦ, а не только расположенные в пределах Бульварного кольца. Срок получения разрешения сокращен до 1 дня.
Кроме того, в Москве начала действовать сеть автоматических велопрокатов. Для того, чтобы ими воспользоваться, необходимо зарегистрироваться на сайте velobike.ru, получить номер и пин-код. Их необходимо ввести на велостанции. Велосипед можно сдать на любой парковке. Стоимость пользования системой – 100 рублей в день, 250 рублей – за неделю, 950 рублей – за месяц. При этом взимается плата и за поездки – первые 30 минут включены в «абонентку», от 30 минут до часа – 30 рублей, 2-3 часа – 300 рублей и т.д.
В пределах Бульварного кольца уже смонтированы 30 автоматических стоянок каждая на 8 и 16 велосипедов (всего 500 велосипедов, хотя закуплено было 1700 штук). До конца года в Москве собираются установить еще 100 станций: 69 в пределах Садового кольца, и 31 - в ЮЗАО, ЮАО и ЗАО. За угон велосипеда с кредитной карточки исчезнут 15 тысяч рублей, за поломку – от 3 до 15 тысяч рублей. Экспериментальная система проката проработает как минимум до октября. Если велосипеды будут пользоваться спросом, прокат оставят и на зиму.
Помимо этого в одном из столичных трамваев (№17) начался эксперимент по снятию турникетов. На линию выпущен усиленный наряд контролеров.