Реконструкция Беломорканала позволит ускорить развитие Арктического региона

Правительство России намерено провести большую реконструкцию Беломорско-Балтийского канала. Власти не исключают возможность привлечения осужденных к строительным работам.

Канал, который соединяет Онежское озеро и Белое море, начали прокладывать в 1931 году и завершили уже спустя два года. Необходимость его строительства была продиктована пониманием неизбежности предстоящей войны: возникла потребность в формировании Северного флота. Для этого необходимо было перебросить крупные и средние суда из Балтики в Белое море. Осуществить такое можно было только с помощью канала.

Примечательно, что стратегическое значение Беломорканала, который неоднократно пыталась уничтожить немецкая авиация, сохраняется и сегодня. По нему ходят туристические и грузовые суда, на нем также функционируют пять электростанций, подчеркивают колумнисты портала "Репортер". Однако, как уверяют специалисты, его потенциал гораздо больше.

Чтобы увеличить грузоперевозки по каналу, необходимо обеспечить проходимость крупнотоннажных судов, что в свою очередь требует его физического расширения. Кроме того развитие Беломорканала тесно связано с развитием Арктического региона и Северного морского пути, фактически он является "драйвером роста" других амбициозных проектов. В настоящее время мероприятия по реконструкции канала включены в индивидуальную программу социального экономического развития Карелии до 2024 года. Власти региона также просят правительство страны включить ее в Транспортную стратегию РФ. Это позволит рассматривать Беломорканал как часть единой транспортной системы.

Напомним, ранее глава Карелии Артур Парфенчиков сообщил о том, что Беломорско-Балтийский канал вызывает интерес у европейского и корейского бизнеса. По его словам, эта тема является перспективной и комплексной.