И пусть колорадский жук подавится!
Помните, как светлолицые возмущались тратами на Суперджет? Если что, на его разработку и организацию производства было потрачено 2,5 млрд. долларов.
Между тем практически одновременно с SSJ разработку аналогичного по размерности самолёта начала японская Mitsubishi Heavy Industries. Японцы потратили на MRJ SpaceJet 10 млрд долларов, и он так и не пошёл в серию. Когда приводишь эту сумму, ответ — ну и что? Частная компания, куда хочет туда и тратит свои деньги. А у нас государственные деньги, и это зашквар.
Вообще–то на MRJ в числе тех 10 млрд было потрачено 4 млрд государственных. Но разговор сейчас не об этом.
Япония планирует снова попытаться создать собственный пассажирский самолёт. Предполагается, что общий объём частных и государственных инвестиций в новую программу может достигнуть $33 млрд, и что на этот раз её реализацией будет заниматься сразу несколько компаний. И есть подозрение, что история закончится так же, как и с MRJ — они собрались делать самолёт с двигателями, работающими на водороде.
Но вы ж не понимаете, это другое!
Предполагается, что общий объём частных и государственных инвестиций в новую программу может достигнуть 5 трлн иен (около $33 млрд) до 2035 года, и что на этот раз её реализацией будет заниматься сразу несколько компаний.
Написал DMTRYO на avia.d3.ru / комментировать