Ушла эпоха: культовый «Гелендваген» стал электромобилем
Концерн Mercedes-Benz представил электрическую версию своего внедорожника G-Wagen. Разбираемся, в чем изменился культовый автомобиль и заменит ли новинка версии с бензиновыми и дизельными двигателями.
Новый G 580 EQ внешне слабо отличается от своих предшественников: слегка изменилось лишь строение капота и решетки радиатора, в то время как общая компоновка осталась без изменений.
«Электрогелик» оснащается четырьмя электродвигателями с индивидуальным управлением — они интегрированы прямо в раму и развивают максимальную мощность 432 кВт при 1164 Нм крутящего момента. Заряда литий-ионной батареи емкостью 116 кВт/ч хватит на 473 километра (в смешанном режиме), а низкий центр тяжести, защищенный от попадания воды и грязи корпус, а также технологии G-TURN и G-STEERING позволят новинке уверенно перемещаться по пересеченной местности.
Примечательно, что специально для G 580 EQ компания разработала технологию G-ROAR, имитирующую звуки работы классических двигателей. Mercedes также оснастила электромобиль 12,3-дюймовым центральным дисплеем с сенсорным управлением, а также функцией «прозрачный капот», улучшающей обзор при помощи камер — такое решение точно понравится любителям поездить по бездорожью.