В Саратовской области Волге не дадут замерзнуть

В межнавигационный период 2024-2025 годов в районе возведения моста через Волгу в рамках строительства Южного обхода Саратова запланированы строительно-монтажные работы с поддержанием открытого участка воды - майны. Об этом сообщается на сайте ФКУ "Упрдор "Нижне-Волжское" (подведомственное учреждение Росавтодора).

В ведомстве попросили соблюдать осторожность на льду реки в районе движения судов, задействованных на строительстве моста. Площадь майны составит почти 14 квадратных километров.

"Мостовой переход через реку Волга общей протяженностью 12 километров относится к уникальным сооружениям с пролетами длиной более 100 метров и высотой пилона выше 100 метров", - говорится в сообщении.

Напомним, готовить рабочую документацию для строительства моста через Волгу будет санкт-петербургское ООО "Гео-проект". Именно эта организация выиграла электронный аукцион на 1,8 миллиарда рублей на проведение этих работ. Непосредственно строительством мостового перехода займется АО "Бамтоннельстрой-Мост". Цена контракта составила 90,9 миллиарда рублей.

Ранее сообщалось, что Главгосэкспертиза утвердила проект первого этапа строительства моста через Волгу в районе Хмелевки. Со стороны Саратова границы автомобильного моста пройдут через село Хмелевка, в Энгельсе – через СНТ "Авангард" и "Путеец".

Проект предусматривает строительство четырехполосной скоростной дороги протяженностью 14,7 км. Переход включает в себя русловой мост длиной 2 км с центральной трехпролетной вантовой системой протяженностью 540 метров, правобережный и левобережный сталежелезобетонные мосты длиной 1 145 и 160 метров. Росавтодор на три года зарезервировал землю под строительство моста через Волгу в Саратове.

Иллюстрация – официальный сайт сайте ФКУ "Упрдор "Нижне-Волжское"