Госавтоинспекция обнародовала данные о взаимосвязи смертельных ДТП с возрастом и полом водителей
«Госавтоинспекция МВД России внимательно изучает все факторы, которые влияют на аварийность на дорогах. На этот раз была проанализирована зависимость количества смертельных дорожно-транспортных происшествий от возраста и пола водителей», - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк. Статистика показала, что водители-мужчины становятся участниками аварий с тяжкими последствиями чаще, чем женщины. Это неудивительно: мужчины проводят больше времени за рулем, так как это часто связано с их профессией. Кроме того, они более склонны к рискованному вождению, резким маневрам и превышению скорости. Еще одним фактором является управление транспортным средством в состоянии опьянения, что недопустимо и значительно снижает скорость реакции, а также способность принимать решения за рулем. Кроме того, мужчины чаще управляют мотоциклами, где вероятность смертельного исхода при аварии выше. Даже в пожилом возрасте мужчины продолжают активно передвигаться на автомобилях, что также увеличивает их долю среди жертв ДТП.В 2024 году в ДТП погибли 633 мужчин в возрасте 30-34 года, 735 – в возрасте 35-39 лет, 714 – в возрасте 40-44 года и 690 – в возрасте 45-50 лет. Среди более взрослых мужчин количество погибших снижается, но все равно превышает количество погибших женщин.Среди женщин-водителей наибольшее число погибших в 2024 году пришлось на возрастную группу 35-39 лет – 75 человек. В категории 40-44 года зафиксировано 70 погибших, а в 45-49 лет –– 63. Более низкие показатели по сравнению с мужчинами объясняются в том числе меньшей склонностью женщин к нарушениям ПДД и рискованному поведению на дороге. Женщины почти не садятся за руль в состоянии опьянения, однако чаще мужчин-водителей совершают ошибки при совершении различных маневров и оценке дорожной ситуации. Они могут медленнее реагировать на действия других водителей, изменение погодных условий, осложнение дорожного трафика. Молодые женщины-водители чаще попадают в автоаварии из-за недостатка опыта, а пожилые — из-за ухудшения здоровья, включая зрение, слух и моторику.При этом из данных статистики не стоит делать поспешных выводов. Главное – независимо от пола и возраста неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. В частности – требования дорожных знаков, разметки, сигналов светофора. Необходимо держать дистанцию и выбирать соответствующую дорожным условиям безопасную скорость движения.Хотелось бы призвать всех водителей, особенно немолодых, внимательно следить за состоянием своего здоровья, тем более в дальних поездках. Нужно делать запланированные остановки при усталости и малейших признаках недомогания.