На Волжском автозаводе решили «успокоить волнение по поводу двух бурь в стакане», а также заявили, что не всем слухам относительно предприятия стоит верить. Как сообщил Quto.ru глава пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский, руководство марки не планирует пересмотр объёма выпуска флагманского семейства машин, также он заявил, что слухи о проблемах с безопасностью новейшей «Искры» — не более чем фейк. «Вокруг АвтоВАЗа всегда существует альтернативный мир, у которого, как ни странно, есть портал в мир реальности через нескольких медиумов. Обычно их называют “бывшими инженерами АвтоВАЗа” и “близкими пабликами”», — сообщил представитель автозавода. По словам главы пресс-службы, информация о сокращении объёмов выпуска флагманской Lada Aura не соответствует действительности. Он подчеркнул, что информация не подкреплена никакими базовыми фактами в виде производственного плана тольяттинского автогиганта на месяц, квартал или год. Ильинский подчеркнул, что на заводе не детализируют свой план заранее, а «отчитываются по факту за периоды» от одного месяца до года. «Продолжающееся сокращение спроса и существенные запасы готовых автомобилей касаются большинства сегментов рынка и большинства марок. Эту ситуацию мы прогнозировали осенью 2024 года и составили по-модельный производственный план 2025 года, одобренный Советом директоров, исходя и из этих вводных. Но разве может “паблик” ошибаться», — сообщил эксперт. Кроме того, фейком он назвал слухи о возможных проблемах с подушками безопасности на бюджетном семействе Lada Iskra, производство которого начнётся в ближайшее время. Ильинский напомнил, что создание нового автомобиля — процесс не быстрый, время нужно, в том числе, чтобы научить машину правильно ездить и быть безопасной, причём все системы и компоненты контролируются отдельно. «Именно долгий процесс создания выявляет промежуточные сложности и проблемы, чтобы исключить их при старте серийного производства и продаж. Но! Всегда и везде, не только на АвтоВАЗе, есть “бывшие инженеры” и “доверенные источники”, которые, уж конечно, знают всё намного лучше нескольких тысяч инженеров и десятков тысяч производственников», — подчеркнул глава пресс-службы.
